Ajuste Del Carburador; Filtro De Combustible; Filtro De Aire - Efco DS 2400D-PU Manual De Instrucciones

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Idiomas disponibles

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Ajuste del carburador

Antes de ajustar el carburador, limpie las
salidas de ventilación y el filtro de aire
como se indica en la Fig.11. Para obtener
más información, consulte las secciones de
funcionamiento de la unidad de arranque
y de mantenimiento del filtro de aire. Deje
es
que el motor se caliente antes de ajustar el
carburador.
Este motor está diseñado y fabricado para
cumplir las normas de Fase 3 de la EPA
(Agencia de protección del medio ambiente).
El carburador se ha ajustado en fábrica y no
debería requerir ningún ajuste.
El diseño del carburador (Fig. 9) permite
regular los tornillos L y H sólo en un
campo de 1/4 de vuelta. Este campo de
± 1/8 de vuelta de regulación se establece
en fábrica y no es posible modificarlo.
ATENCIÓN: No fuerce los tornillos
fuera del campo de regulación
permitido.
ADVERTENCIA: No altere nunca
el carburado, ni siquiera en
situaciones en las que el motor no
cumpla las normas de emisiones.
Ajuste de la velocidad de ralentí
• Si el motor arranca, se pone en marcha y
acelera pero no se pone a ralentí, gire el
tornillo de velocidad de ralentí "T" hacia
la derecha para aumentar la velocidad de
ralentí (Fig. 9).
• Si el accesorio de corte gira al ralentí,
gire el tornillo de la
"T" hacia la izquierda para reducir las
RPM de ralentí y detener el movimiento
del accesorio. Si el accesorio de corte
sigue funcionando al ralentí, póngase en
contacto con el concesionario de servicio
para solicitar su ajuste y deje de utilizarlo
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MANTENIMIENTO
velocidad de ralentí
hasta que esté reparado.
• El tornillo L se debe regular de manera tal
que el motor responda con rapidez a las
bruscas aceleraciones y tenga un buen
funcionamiento al mínimo.
• El tornillo H se debe regular de manera tal
que el motor pueda disponer de la máxima
potencia durante los cortes.

Filtro de combustible

Compruebe periódicamente el filtro de
combustible (Fig.10). Sustitúyalo si está
contaminado o dañado.

Filtro de aire

ADVERTENCIA: No limpie el filtro
con gasolina u otros disolventes
inflamables a fin de evitar que
se cree el peligro de incendio
o que se generen emisiones de
evaporación perjudiciales.
Si detecta una reducción de la potencia,
compruebe el filtro de aire. Abra la cubierta
del filtro de aire (A) y compruebe el filtro
(C, Fig.11) a diario. Cámbielo si está
fuertemente sucio o dañado.
Limpie
con
desengrasante
cód. 001101009A, lave con agua y sople
a distancia con aire comprimido desde el
interior hacia el exterior. Vuelta a instalar el
filtro en la cubierta. Ponga la cubierta del filtro
de aire nel power unit. Apriete firmemente el
tornillo (B) de la cubierta.
Un filtro de aire usado nunca se puede
limpiar por completo. Se recomienda sustituir
el filtro de aire por otro nuevo tras seis meses
de funcionamiento.
Asegúrese de que la cubierta y el soporte
están limpios antes de instalar un filtro nuevo.
Emak
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