Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Pieces A Entretenir
Filtre à air intérieur
Unité intérieure
Bac de condensats
Ventilateur de l'unité
intérieure
Batterie de l'unité
intérieure et extérieure
Alimentation électrique
Compresseur
Huile de compresseur
Huile de moteur du
ventilateur
Avertissement
ANALYSE DES CAUSES DE DYSFONCTIONNEMENT DU CLIMATISEUR
En cas de dysfonctionnement du climatiseur, couper aussitôt l'alimentation électrique. Vérifier ensuite les
points suivants pour détecter la nature et les causes de la panne.
Defauts
1. Le compresseur ne démarre pas 3 minutes après la
mise en marche du climatiseur.
2. Le climatiseur ne fonctionne pas.
3. Le flux d'air est trop faible.
4. L'affichage de la télécommande est de faible intensité.
5. L'air dégagé a une mauvaise odeur.
6. Condensation sur la grille frontale de l'unité intérieure.
7. Ecoulement d'eau du climatiseur.
8. Bruit de chuintement venant du climatiseur.
Si les pannes persistent, appeler votre revendeur ou le service après-vente.
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Procédure D'entretein
1. Enlever la poussière du filtre à l'aide d'un aspirateur ou en
lavant le filtre à l'eau tiède (moins de 40°C) avec un détergent
neutre.
2. Bien rincer et sécher le filtre avant de le remettre en place.
3. Ne pas utiliser de gasoil, de substances volatiles ou autres
produits chimiques pour nettoyer le filtre.
1. Nettoyer la grille et le panneau en les essuyant avec un chif-
fon doux mouillé à l'eau tiède (moins de 40°C) et un détergent
neutre.
2. Ne pas utiliser de gasoil, de substances volatiles ou autres
produits chimiques pour nettoyer l'unité intérieure.
1. Vérifier son état de propreté et nettoyer si nécessaire.
1. Vérifier l'absence de tout bruit anormal.
1. Vérifier et retirer toute saleté accumulée entre les ailettes.
2. Vérifier et retirer tout obstacle au flux d'air aspiré ou dégagé
des unités intérieure et extérieure.
1. Vérifier la tension et l'alimentation électrique des unités
intérieur et extérieur.
2. Vérifier le câblage électrique pour détecter d'éventuels faux
contacts dus à des connexions mal assurées, des corps
étrangers, etc. En cas de besoin, resserrer les câbles sur le
connecteur.
1. Ne nécessite aucun entretien tant que le circuit réfrigérant reste
étanche. Vérifier cependant l'absence de fuites au niveau des
joints et raccords.
1. La charge en huile de compresseur est assurée en usine. Aucun
complément n'est nécessaire tant que le circuit reste étanche.
1. Tous les moteurs de ventilateurs sont prélubrifiés d'usine.
Ne pas utiliser d'appareil de chauffage à proximité du climatiseur. La chaleur
excessive pourrait faire fondre ou déformer le panneau en plastique.
- Protection contre les démarrages fréquents. Laisser 3 à 4
minutes au compresseur pour démarrer.
- Le circuit est peut être coupé ou un fusible est à changer.
- La prise de courant est peut être débranchée.
- La programmation de mise en marche/arrêt est peut-être
mal réglée.
- Si la panne persiste après ces vérifications, contacter
l'installateur.
- Le filtre à air est sale.
- Les portes ou les fenêtres sont ouvertes.
- Les entrées et sorties d'air sont bouchées.
- La température réglée n'est pas assez élevée.
- Les piles sont épuisées.
- Les piles ne sont pas bien en place.
- Les odeurs peuvent provenir de fumées de cigarettes,
parfums ou autres particules adhérants au refroidisseur.
- La condensation est due à l'humidité de l'air après une
période de fonctionnement prolongée.
- La température affichée est trop basse; augmenter la
température et faire tourner l'appareil à vitesse de
ventilation élevée.
- Vérifier l'évacuatioon des condensats.
- Le fluide réfrigérant coule dans le serpentin de
l'évaporateur.
2-12
Périodicité
Au moins une fois
toutes les 2
semaines.
Plus souvent si
nécessaire.
Au moins une fois
toutes les 2
semaines.
Plus souvent si
nécessaire.
Tous les 3 mois.
En cas de besoin.
Chaque mois.
Chaque mois.
Tous les 2 mois.
Tous les 2 mois.
Tous les 6 mois.
Aucune maintenance
n'est nécessaire.
Aucune maintenance
n'est nécessaire.
Causes
Capítulos
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