Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
E
7
Figura
, página 4
Pasador de bloqueo del volante motor
(cigüeñal) 3088-7
• El volante motor/cigüeñal está bloqueado
en el PMS mediante el pasador de bloqueo
3088-7 que entra a través de un orificio de
referencía situado en la campana de
embrague en el volante. El 3088-7 dispone
de un resorte que puede sujetarse a un tor-
nillo vecino para mantener el 3088-7 en el
orificio durante el trabajo.
Pasador de bloqueo del tensor de cadena
3088-8
• Al desmontar la cadena de distribución o de
los rieles guía, hay que aflojar el tensor de
cadena hidráulico y sujetarlo con el pasador
3088-8.
Cambio de la correa de distribución
Motor diesel1.9 CDTi Multijet Common Rail
Z19DT con un árbol de levas en cabeza 8 V
(120 PS) y
Z19DTH con doble árbol de levas en
cabeza 16 V (150PS)
➪ Véase tabla de aplicaciones, páginas 6 - 7
tipo de vehículo / código motor
La configuración de las correas de distribución
en los motores Z19DT y Z19DTH es idéntica.
En el motor Z19DTH con doble árbol de levas
en cabeza, la correa de distribución acciona el
árbol de levas de escape el cual acciona el
árbol de levas de admisión por piñones.
• Al cambiar la correa dentada ambas
variantes necesitan la misma herramienta
(3088-11) para bloquear el cigüeñal en su
posición.
• En los motores con un árbol de levas, el
cigüeñal será alineado con respecto a las
marcas de ajuste.
• Sin embargo, en los motores con doble
árbol de levas en cabeza se necesitan
herramientas de calado especiales (3088-9)
para bloquear el cigüeñal.
• Coloque el motor en el PMS cilindro no. 1,
punto de encendido (último momento del
tiempo de compresión).
NOTA:
Verifique si el calado de la distribu-
ción es correcto utilizando las herra-
mientas de bloqueo apropiadas.
La reparación de motores únicamente debe efectuarse por mecánicos
profesionales. Siempre lleve su equipo de protección individual.
46
Compuesto y función
Bloqueo del árbol de levas
Figura
• Z19DT (OHC) – Asegúrese que la marca
de ajuste del piñón del árbol de levas esté
alineado con el cárter del árbol de levas.
• Z19DTH (DOHC) – Instale la herramienta
de calado del árbol de levas 3088-9.
• Ambos árboles de levas tienen una ranura
de calado y están bloqueados en su res-
pectiva posición de calado con el 3088-9. El
3088-9 se enrosca en el cárter del árbol de
levas y debe encajar em las ranuras de
calado del árbol de levas. El husillo del
3088-9 está equipado con un resorte.
• Haga girar lentamente el árbol de levas.
Cuando el husillo encaje en la ranura se oirá
un "clic" sonoro ya que el resorte presiona
el husillo en la ranura.
Figura
• Herramienta de bloqueo del cigüeñal
3088-11 - Z19DT y Z19DTH
• La herramienta de bloqueo 3088-11 se
utiliza para bloquear el motor/cigüeñal en el
PMS. Para la instalación del 3088-11, quite
el tornillo de la bomba de aceite y inserte el
husillo de soport del 3088-11, después
posicione el cuerpo principal del 3088-11.
• Haga girar lentamente el cigüeñal, hasta que
la espiga del piñón del cigüeñal encaje en el
agujero situado en el cuerpo principal de la
herramienta. A continuación, sujete el
cuerpo principal enroscando un tornillo a
través del piñón del cigüeñal.
NOTA:
• Habiendo verificado que el motor está
en el PMS cilindro no. 1 en el punto de
encendido, saque la herramienta 3088-11,
afloje el rodillo tensor y desmonte la vieja
correa de distribución.
Montaje de la nueva correa de distribución
• Ponga la nueva correa de distribución sobre
el piñón del cigüeñal antes de reinstalar la
herramienta de bloqueo 3088-11.
• Compruebe que la espiga del piñón del
cigüeñal esté correctamente insertada
en el 3088-11.
8
, página 4
9
, página 4
Al montar la nueva correa de distri-
bución, hay que quitar el 3088-1
temporalmente y instalarlo de
nuevo.
Tabla de contenido
