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Idiomas disponibles
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Simplexkette mit dem Einspritzpumpenrad
verbunden ist.
• Die Kurbelwelle wird mit 3088-2 auf OT
fixiert. Bauen Sie sowohl den Simplex- als
auch den Duplex-Kettenspanner aus. Ent-
fernen Sie die Schraube des Nockenwellen-
rads, wobei Sie die Nockenwelle mit einem
Schraubenschlüssel gegenhalten. Setzen
Sie eine neue Schraube ein, ziehen Sie
diese aber nur handfest an und zwar so
dass sich das Nockenwellenrad frei auf der
Nockenwelle drehen kann.
• Lösen Sie die Schrauben des Simplex-
Einspritzpumpenrads und richten Sie den
Pfeil der Einstellmarkierung auf dem
Einspritzpumpenrad mit den Bohrungen im
Einspritzpumpenflansch/Pumpe aus.
• Setzen Sie den 3088-3 Einspritzpumpen-
Fixierdorn ein, um den Duplex-Kettenspan-
ner zu installieren, entfernen Sie ansch-
ließend 3088-3 und ziehen Sie die
Schrauben des Simplex-Einspritzpumpen-
rads an. Setzen Sie den Stift 3088-3 erneut
ein, und vergewissern Sie sich, dass er sich
leicht hin- und herbewegen lässt.
• Bringen Sie das Nockenwellen-Fixierwerk-
zeug 3088-1 am hinteren Schlitz der
Nockenwelle an. Setzen Sie den Aufsatz
3088-5 vertikal in die Bohrungen des
Nockenwellenrads ein und schrauben Sie
die Einstellvorrichtung 3088-4 auf den
Zylinderkopf.
• Üben Sie am Aufsatz 3088-5 mit einer Um-
schaltknarre (12,5 mm z.B. HAZET 916 S)
leichten Druck entgegen den Uhrzeiger-
sinn (entgegen der Motordrehrichtung) aus
und fixieren Sie, in dem Sie die Stell-
schraube der Vorrichtung 3088-4 von Hand
anziehen bis sie auf 3088-5 trifft, die Lage.
• Prüfen Sie, ob sich der Pumpenfixierstift
3088-3 sanft entfernen und einsetzen lässt.
Ist dies nicht der Fall, ändern Sie vorsichtig
den Druck über die Stellschraube an der
Vorrichtung 3088-4.
• Ziehen Sie die Schrauben des Nocken-
wellenrades mit dem geforderten Dreh-
moment an.
ACHTUNG – Hersteller- Angaben beachten
Installieren Sie den Simplex-
Kettenspanner.
Arbeiten an Motoren dürfen nur von Fachleuten ausgeführt werden.
Aufbau und Funktion
Immer persönliche Schutzausrüstung tragen.
1.3 CDTi Multijet Common Rail
Dieselmotor - Z13DT mit Steuerkette
➪ Siehe
Anwendungstabelle
Modelle / Motorcode.
• Motoreinstellpositionen sind an beiden
Nockenwellen und der Schwungscheibe (für
Kurbelwelle) festgelegt. Fixierwerkzeuge
werden benötigt, wenn Servicearbeiten am
Zylinderkopf, dem Steuergehäuse, der
Steuerkette, den Kettenrädern und den
Spannrollen durchgeführt werden sollen.
5
Illustration
Nockenwellen-Fixierwerkzeuge 3088-6 (x2)
• Beide Nockenwellen sind mit einer Fixiernut
versehen und werden jeweils mittels
Einstellwerkzeug 3088-6 fixiert.
• Entfernen Sie die Verschluss-Stopfen und
drehen Sie 3088-6 in das Nockenwellen-
gehäuse.
• Die Fixierwerkzeuge 3088-6 haben federge-
spannte Spindeln mit abgeflachten Enden,
die in die Fixiernuten in den Nockenwellen
eingreifen.
6
Illustration
HINWEIS
Bei Montage der Werkzeuge 3088-6
müssen die Flachstellen in horizon-
taler Ebene gehalten werden.
Da sie im eingesetzten Zustand nicht sichtbar
sind, wird ihre horizontale Ebene dadurch
angezeigt, dass die Spannstiftöffnung nach
oben zeigt.
• Drehen Sie den Motor vorsichtig in
Drehrichtung. Stellen Sie dabei sicher, dass
die Spindeln horizontal gehalten werden
und sich nicht verdrehen während die
Nockenwelle gedreht wird. Wenn die Enden
der Spindeln in die Nuten der Nockenwelle
einrasten, ist ein „Klickgeräusch" zu hören,
da die Federn die Spindeln in die Nuten
drücken.
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