Hazet-Werk 3088/19 Instrucciones De Uso página 18

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D
Zahnriemenwechsel
1.4, 1.6, 1.8, 2.0 und 2.2 16 V EcoTec 16 V
Motoren mit zwei oben liegenden
Nockenwellen
➪ Siehe
Anwendungstabelle
Modelle / Motorcode.
Illustration
Nockenwellen-Fixierwerkzeuge
3088-15 (gelb) und 3088-16 (blau)
HINWEIS
Diese Werkzeuge sind zwecks
Motor-Benutzungsidentifizierung
farblich kodiert.
Vor Modelljahr 1999 basierte der 1.8 16 V
EcoTec Motor auf dem 2.0 16 V. Für diese
Motoren wird das Fixierwerkzeug 3088-15
(gelb) eingesetzt. Ab Modelljahr 1999 basiert
der 1.8 16 V Motor auf dem 1.6 16 V, für diese
Motoren wir das Fixierwerkzeug 3088-16
(blau) eingesetzt.
Diese Werkzeuge werden zwischen den bei-
den Nockenwellenrädern fest in die Verzah-
nung eingesetzt. Dies fixiert die Nocken-
wellenräder und verhindert, dass sie sich aus
ihrer Position drehen, wenn der Zahnriemen
entfernt wird. Die Nockenwellen-Einstell-
markierungen MÜSSEN vor Einsetzen des
Fixierwerkzeugs ausgerichtet sein.
HINWEIS
OPEL Nockenwellen Einstellmar-
kierungen variieren je nach Motor-
modell in ihrer Lage. Sie können
zum Beispiel oben (3 A) oder mittig (3 B) lie-
gen. Hersteller-Angaben/-Hinweise beachten.
Illustration
Schwungscheiben-Haltewerkzeug 3088-17
Ausbau der Kurbelwellen-Riemenscheibe
• An 1.4, 1.6 und später 1.8 16 V Motoren mit
Aluminium-Ölwannen ist beim Wechsel des
Zahnriemens der Ausbau der Kurbelwellen-
Riemenscheibe notwendig.
• Benutzen Sie das Schwungscheiben-
Haltewerkzeug 3088-17, um den Motor bei
Lösen oder Anziehen der Riemenscheiben-
schrauben zu „halten".
Arbeiten an Motoren dürfen nur von Fachleuten ausgeführt werden.
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Aufbau und Funktion
bezüglich
t
, Seite 5
z
, Seite 5
Immer persönliche Schutzausrüstung tragen.
Keilriemen-, Keilrippenriemen-Spannrollen-
Fixierdorn 3088-10
• Zum Ausbau des Keilriemens-, Keil-
rippenriemens bei bestimmten EcoTec 16 V
Motoren muss die Keilriemen-, Keilrippen-
riemen-Spannrolle vom Keilriemen/Keil-
rippenriemen wegbewegt und mit dem
Fixierdorn 3088-10 festgesetzt werden.
• Setzen Sie den Fixierdorn 3088-10 in die
Bohrung der Keilriemen-, Keilrippenriemen-
Spannrolle und in die Bohrung des
Spannrollenträgers ein.
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