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Idiomas disponibles
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- 4, 5, 6 -
für die Fahrzeuge Škoda Superb (3T) und Yeti (5L) gültig
- Den Stecker des Steuergerätes für Lenksäulenelektronik (T20a/ PIN 13) mittels der Leitung
(B) mit dem Stecker des Motorsteuergerätes verbinden (die Unterscheidung je nach Motor-
DE
typ siehe Abb. 4).
- Hinweis. Beim Durchziehen (und anschließendem Befestigen) der Leitung der GRA im
Fahrzeuginnenraum ist das Lenkrad in die höchste Stellung einzustellen. Nach Ende
der Montage die Stellung des Lenkrades einige Male verändern. Dabei überprüfen, ob
die Leitung so befestigt ist, dass sie beim Verstellen des Lenkrades nicht beschädigt
werden kann.
- Die Leitung durch eine Durchführung am Hauptkabelstrang der Fahrzeug-Elektroinstallati-
on in den Motorraum ziehen und so befestigen, dass kein Wasser in das Fahrzeug eindrin-
gen kann (die Leitung mit einem geeigneten Kitt abdichten und mit PVC-Band umwickeln).
- Die Leitung aus dem Motorraum an den bestehenden Fahrzeug-Kabelsträngen entlang
durch den Durchgang in den Wasserkasten zum Motorsteuergerät (im folgenden nur EUM)
ziehen. Im Durchgangsbereich (siehe Abb. 5) das Schutzrohr (D) für die Leitung verwen-
den.
- Die Leitung im Wasserkasten an geeigneten Stellen mit Kabelbindern so befestigen, dass sie
nicht mit dem Gestänge der Scheibenwischanlage in Berührung kommen kann.
- für die Fahrzeuge Škoda Superb (3T) gültig - den T-Clip im Fahrzeuginnenraum in die
Bohrung in der linken Lenksäulenkonsole eindrücken (siehe Abb. 6). Die Leitung an den
bestehenden Fahrzeug-Kabelsträngen mit 5 Kabelbindern befestigen.
- für die Fahrzeuge Škoda Yeti (5L) gültig – den beiliegenden Clip (E) im Fahrzeuginnen-
raum in die Lenksäulenkonsole ungefähr im Bereich laut Abb. 6 eindrücken. Die Leitung
der GRA im Clip befestigen. Den restlichen Teil der Leitung an den bestehenden Fahrzeug-
Kabelsträngen mit 5 Kabelbindern befestigen (der an der Leitung befestigte T-Clip bleibt
ungenutzt).
- Bezüglich möglicher Änderungen an den Fahrzeugen, die Einbindung der GRA (insbe-
sondere den Anschluss an EUM) laut aktuellen Angaben im Reparaturleitfaden Škoda
– siehe Stromlaufpläne, Blatt Motorsteuergerät/ Brems- und Kupplungspedalschalter
– überprüfen.
- für die Fahrzeuge Škoda Octavia (1Z) ab 05/2005 gültig
- Bei diesen Fahrzeugen ist die Elektroinstallation für die Einbindung der GRA bereits vorbe-
reitet. Das linke Teil des Lenkstockschalters gegen den GRA-Bedienungsschalter (A) aus-
tauschen (Vorgehensweise siehe Reparaturleitfaden Škoda).
- für alle Fahrzeuge gültig
- Die Leitung an den bestehenden Fahrzeug-Kabelsträngen mit Kabelbindern (C) so befesti-
gen, dass diese nicht beschädigt wird und keine Störgeräusche während der Fahrt entste-
hen können. Der Einbauort sowie die Befestigung des Schalters dürfen die Funktion des
Knieairbags (falls vorhanden) keinesfalls beeinträchtigen.
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