Cargador De A Bordo - Still EXU-SF20 Manual Original

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Manipulación de la batería

Cargador de a bordo

ATENCIÓN
Queda terminantemente prohibido utilizar un
cargador de a bordo distinto al recomendado.
Precauciones de instalación y utilización
El cargador de a bordo Charis HF 2+ puede
conectarse a cualquier enchufe 2P+T de
230 V y 16 A. Sin embargo, antes de em-
plearlo, el usuario debe asegurarse de que la
ubicación seleccionada para realizar la carga
cumple todas las medidas de seguridad:
• La instalación eléctrica debe cumplir la
norma NF C 15 100.
• La toma eléctrica de la pared debe ser de
2 polos + masa de 230 V y 16 A y estar
correctamente conectada y protegida.
• Antes de la carga, compruebe el estado de
las conexiones y los cables (apriete si es
necesario).
• El cable de alimentación principal no debe
estar demasiado tenso mientras está en
funcionamiento.
• El cable de alimentación principal debe
comprobarse de forma frecuente, como
parte de las comprobaciones y tareas de
mantenimiento periódicas.
• La carga se debe llevar a cabo en una zona
en la que no se produzca condensación ni
contaminación y que esté bien ventilada.
• El cargador no debe exponerse a aceite,
grasa u otras sustancias similares.
• La carga se debe realizar con la carretilla
detenida.
• El aumento de temperatura de la unidad en
relación a la temperatura ambiente no ha
de ser de más de 10 °C. La temperatura del
aire expulsado es de 25 °C como máximo.
Espere 10 minutos después de detener el
cargador antes de tocar la unidad.
• Dado que el cargador se enfría por venti-
lación forzada, no deben bloquearse las
entradas y salidas de aire. Debe haber sufi-
ciente circulación de aire al exterior.
El cargador Charis HF 2+ está diseñado para:
108 50018043431 [ES]
Aplicación