Podłączenie Elektryczne Ładowarki; Ładowanie Akumulatora - Stihl HSA 66 Manual De Instrucciones

Podłączenie elektryczne
ładowarki
Wartości napięcia sieciowego oraz
napięcia roboczego muszą być
jednakowe.
włożyć wtyczkę przewodu
N
zasilania (1) gniazda sieciowego (2)
1
Po podłączeniu ładowarki do źródła
zasilania prądem ma miejsce autotest.
Podczas tego procesu lampka
kontrolna (1) ładowarki świeci
przerywanym światłem, (około
1 sekundy zielono, 1 sekundy czerwono
i ponownie gaśnie).
HSA 66, HSA 86
Ładowanie akumulatora
Przy dostawie akumulator nie jest do
końca naładowany.
Zaleca się pełne naładowanie
akumulatora przed jego pierwszym
użyciem.
2
Podłączyć ładowarkę do źródła
1 N
zasilania prądem – wartości
napięcia sieciowego oraz napięcia
roboczego muszą być zgodne –
patrz rozdział "Podłączenie
ładowarki do zasilania napięciem"
Ładowarkę należy eksploatować w
zamkniętych i suchych
pomieszczeniach, w temperaturze
otoczenia od +5 °C do +40 °C (od 41° F
do 104° F).
Ładować tylko suche akumulatory.
Mokry akumulator przed rozpoczęciem
ładowania wysuszyć.
Włożyć akumulator (1) do
N
ładowarki (2) aż do pierwszego
wyczuwalnego oporu – następnie
wcisnąć aż do ostatecznego
oparcia
Po umieszczeniu adaptera w ładowarce
zapali się lampka kontrolna (3) na
ładowarce – patrz rozdział "Lioda na
ładowarce".
Proces ładowania rozpoczyna się z
chwilą zapalenia się na zielono diod (4)
na akumulatorze – patrz rozdział "Diody
w akumulatorze".
Czas ładowania zależy od szeregu
czynników, jak np. od stanu
akumulatora, temperatury otoczenia itp.
i może w związku z tym odbiegać od
podanych czasów ładowania.
Podczas pracy akumulator rozgrzewa
się w urządzeniu. Jeżeli w ładowarce ma
zostać umieszczony rozgrzany
akumulator, to może być niezbędne jego
ochłodzenie. Proces ładowania
2
rozpocznie się dopiero wtedy, gdy
akumulator ostygnie. Wskutek
ochłodzenia może nastąpić wydłużenie
czasu ładowania.
Podczas procesu ładowania ma miejsce
wzrost temperatury akumulatora i
ładowarki.
Ładowarki AL 300, AL 500
Ładowarki AL 300 i AL 500 zostały
wyposażone w system chłodzenia
akumulatora.
polski
3 4
337