7.1
Préparatifs pour les servomoteurs linéaires
1.
Montez le positionneur à l'aide du jeu de pièces de montage correspondant (voir chapitre 3.2, page 6).
.
Remarque
La position du commutateur de transmission (point 7, dépliant «Brèves instructions d'utilisation»)
dans le positionneur est alors particulièrement importante:
Course
5 à 20 mm
25 à 35 mm
40 à 130 mm
2.
Poussez la broche d'entraînement (4, fig. 1, 2) sur le levier (6, fig. 1, 2) à la position d'échelle correspon-
dant à la course nominale, ou à la position d'échelle la plus proche. Vissez la broche d'entraînement à
l'aide de l'écrou (18, fig. 1, 2).
3.
Effectuez les branchements pneumatiques appropriés entre le servomoteur et le positionneur et alimen-
tez le positionneur en énergie auxiliaire pneumatique (voir fig. 13).
.
Remarque
Avant d'alimenter le positionneur en énergie électrique, vissez le couvercle et fermez la sécurité du
couvercle.
4.
Raccordez une source de courant ou de tension adéquate (voir fig. 5 et fig. 6 ou fig. 8 dans le cas de
PROFIBUS PA).
5.
Le positionneur se trouve à présent en mode de fonctionnement «P-fonctionnement manuel». La ligne
supérieure de l'afficheur indique la tension actuelle du potentiomètre (P) en pourcentage, par ex.:
«P12.3», et la ligne inférieure affiche «NOINIT» en clignotant:
6.
Contrôlez le libre déplacement mécanique dans toute la plage de positionnement en manoeuvrant le ser-
vomoteur à l'aide des touches
Astuce: vous pouvez manoeuvrer le servomoteur rapidement en maintenant enfoncée la touche du
sens de course, activée la première, et en appuyant en outre sur l'autre touche directionnelle.
7.
Ce faisant, l'affichage de la tension du potentiomètre en % (ligne supérieure de l'afficheur) doit toujours
rester dans la plage P5.0 à P95.0. Dans le cas contraire, modifiez le réglage de l'accouplement à friction
à l'extérieur du carter avec une petite clé à douille (8, fig. 3) comme suit: manoeuvrez le servomoteur en
appuyant sur la touche
jusqu'à ce que la ligne supérieure de l'afficheur indique une valeur comprise entre P90.0 et P95.0.
8.
Balayez une nouvelle fois l'ensemble de la plage de positionnement en manoeuvrant le servomoteur
avec les touches
sion du potentiomètre devrait se maintenir entre les valeurs P5.0 et P95.0. Si ce n'est toujours pas le
cas, modifiez le réglage de l'accouplement à friction comme suit: manoeuvrez le servomoteur en ap-
puyant sur la touche
à friction jusqu'à ce que la ligne supérieure de l'afficheur indique une valeur comprise entre P5.0 et
P10.0.
9.
Positionnez maintenant le servomoteur en position horizontale du levier. L'afficheur doit indiquer une va-
leur entre P48.0 et P52.0. Dans le cas contraire, modifiez le réglage de l'accouplement à friction jusqu'à
ce que l'afficheur indique P50.0 en position horizontale du levier. Le positionneur pourra déterminer la
course de manière d'autant plus précise que vous parviendrez à cibler exactement cette valeur.
C79000-M7450-C157-01
Levier
court
court
long
et
pour l'amener à la position de fin de course correspondante.
en position de fin de course. Modifiez le réglage de l'accouplement à friction
et
pour l'amener à la position de fin de course correspondante. Dès lors, la ten-
en position de fin de course. Cette fois, modifiez le réglage de l'accouplement
Position du commutateur de transmission
33° (c--à--d. en bas)
90° (c--à--d. en haut)
90° (c--à--d. en haut)
13