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Seguridad y protecciones
Paro de emergencia
Nota: El usuario es responsable de instalar los dispositivos de paro de emergencia,
así como todos los demás dispositivos adicionales necesarios para que el paro de
emergencia se ajuste a la categoría de paro de emergencia requerida. Para obtener
más información, póngase en contacto con su representante local de ABB.
La señal de paro de emergencia debe conectarse a la entrada digital seleccionada
como fuente de la activación del paro de emergencia (par.
o
10.15 Em stop
off1). El paro de emergencia también puede activarse a través del
bus de campo
(02.22 FBA Control Word
Nota: Cuando se detecta una señal de paro de emergencia, la función de paro de
emergencia no puede cancelarse aunque se cancele la señal.
Protección térmica del motor
El motor puede protegerse contra el sobrecalentamiento mediante:
• el modelo de protección térmica del motor
• la medición de la temperatura del motor mediante 1...3 sensores PTC. Esto da
como resultado un modelo del motor más preciso.
Modelo de protección térmica del motor
El convertidor calcula la temperatura del motor a partir de los siguientes supuestos:
1) Cuando se conecta la alimentación del convertidor por primera vez, el motor está
a temperatura ambiente (definida con el parámetro
Posteriormente, cuando se conecta la alimentación del convertidor, se presupone
que el motor está a la temperatura estimada.
2) La temperatura del motor se calcula utilizando el tiempo térmico y la curva de
carga del motor, ajustables por el usuario. La curva de carga debería ajustarse en
caso de que la temperatura ambiente supere los 30 °C.
Es posible ajustar los límites de supervisión de la temperatura del motor y
seleccionar cómo reacciona el convertidor al detectar un exceso de temperatura.
Nota: El modelo térmico del motor puede utilizarse cuando solamente hay un motor
conectado al inversor.
Medición de temperatura
Es posible detectar el límite de temperatura del motor conectando un sensor de la
temperatura del motor entre la alimentación de +24 V y la entrada digital ED5 en el
convertidor.
Se suministra una intensidad constante a través del sensor. La resistencia del sensor
aumenta a medida que aumenta la temperatura del motor por encima de la
Funciones del programa 83
10.13 EM stop off3
o
02.36 EFB Control
31.09 Temp Amb
Word).
Motor).
Capítulos
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