L3-04: Selección De La Prevención Del Bloqueo Durante La Desaceleración - YASKAWA A1000 Guía Rápida De Inicio

Variador de control vectorial de alto rendimiento
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Tabla de contenido
N.º
L3-03
Límite de Prevención de Bloqueos durante la Aceleración
Nivel de prevención de bloqueo durante la aceleración
Figura 4.35 Nivel y límite de prevención de bloqueo durante la aceleración
n
L3-04: Selección de la Prevención del Bloqueo durante la Desaceleración
La prevención de bloqueo durante la desaceleración controla la desaceleración en base a la tensión del bus de CC y evita
una falla por sobretensión causada por una inercia elevada y una desaceleración rápida.
N.º
L3-04
Selección de la Prevención del Bloqueo durante la Desaceleración
<1> Las configuraciones 3 a 5 no están disponibles en OLV/PM. Las configuraciones 2 a 5 no están disponibles en AOLV/PM y CLV/PM.
La configuración 3 no está disponible en los modelos 4A0930 o 4A1200.
Configuración 0: Desactivada
El variador desacelera de acuerdo al tiempo de desaceleración fijado. Con cargas de inercia elevada o desaceleración
rápida, puede ocurrir una falla por sobretensión. Si ocurre una falla por sobretensión, utilice las opciones de frenado
dinámico o cambie a otra selección de L3-04.
Configuración 1: Prevención de bloqueos para usos generales
El variador intenta desacelerar dentro del tiempo de desaceleración fijado. El variador pausa la desaceleración cuando la
tensión del bus de CC excede el nivel de prevención de bloqueo y luego la desaceleración continúa cuando la tensión del
bus de CC disminuye por debajo de ese nivel. La prevención de bloqueo puede accionarse repetidamente para evitar una
falla de sobretensión. El nivel de tensión del bus de CC para la prevención de bloqueo depende de la configuración de la
tensión de entrada E1-01.
Tensión de entrada del variador
Clase de 200 V
Clase de 400 V
Clase de 600 V
Nota:
1. No utilice esta configuración en combinación con la resistencia de frenado dinámico u otras opciones de frenado dinámico. Si se
activa la prevención de bloqueo durante la desaceleración, se acciona antes de que pueda operar la opción de resistencia de frenado.
2. Es posible que este método alargue el tiempo total de desaceleración en comparación con el valor configurado. Si esto no es adecuado
para la aplicación, considere utilizar una opción de frenado dinámico.
La
Figura 4.36
ilustra la función de prevención de bloqueo durante la desaceleración.
YASKAWA ELECTRIC TOSP C710616 41E Variador de CA YASKAWA A1000 — Guía de inicio rápido
Nombre
E1-06
Frecuencia base
Nombre
Prevención de bloqueo durante la desaceleración
Frecuencia de salida
tiempo de desaceleración especificado
Figura 4.36 Prevención de bloqueo durante la desaceleración
4.6 Configuración básica del variador
Rango de
configuración
0 a 100%
L3-02
L3-03
Frecuencia de salida
Rango de
configuración
0 a 5
377 Vcc
754 Vcc
1084 Vcc
Características de la desaceleración
cuando se activó la prevención de
bloqueo durante la desaceleración
Tiempo
Predeterminado
50%
Predeterminado
<1>
1
4
179

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