YASKAWA A1000 Guía Rápida De Inicio página 210

5.2 Detección de fallas
Pantalla del operador digital
Causa
La carga es demasiado pesada
Los tiempos de ciclo son demasiado cortos
durante la aceleración y desaceleración
Hay un motor de usos generales funcionando
por debajo de la velocidad nominal con carga
pesada.
La tensión de salida es demasiado alta
Hay una corriente nominal del motor
incorrecta configurada en E2-01
La frecuencia base está configurada de forma
incorrecta
Hay varios motores funcionando con el
mismo variador
Las características de protección térmica
eléctrica y las características de sobrecarga
del motor no coinciden
El nivel del relé térmico eléctrico es
incorrecto.
El motor se sobrecalienta por funcionar con
sobreexcitación.
Los parámetros relacionados con la
búsqueda de velocidad están configurados de
manera incorrecta.
Fluctuación de la corriente de salida a causa
por pérdida del suministro eléctrico.
Pantalla del operador digital
Causa
La carga es demasiado pesada
El tiempo de aceleración o desaceleración es
demasiado breve.
La tensión de salida es demasiado alta
El variador tiene muy poca capacidad.
Se produjo una sobrecarga durante el
funcionamiento a baja velocidad.
Compensación de torque excesiva.
Los parámetros relacionados con la
búsqueda de velocidad están configurados de
manera incorrecta.
Fluctuación de la corriente de salida a causa
de una pérdida de la fase de entrada
210
Sobrecarga del motor
oL1
Se activó la protección de sobrecarga del motor electrónico
Reduzca la carga.
Nota: Restablezca oL1 cuando el valor de U4-16 baje a menos del 100.0%. Antes de poder
restablecer oL1, el valor de U4-16 debe ser menor que el 100.0%.
Aumente los tiempos de aceleración y desaceleración (C1-01 a C1-08).
• Reduzca la carga.
• Aumente la velocidad.
• Si está previsto que el motor funcione a baja velocidad, aumente la capacidad del motor o utilice
un motor especialmente diseñado para funcionar en el rango de velocidad deseado.
• Regule el patrón de V/f establecido por el usuario (E1-04 a E1-10) reduciendo E1-08 y E1-10.
• No configure E1-08 y E1-10 con valores demasiado bajos. Esto reduce la tolerancia de la carga a
baja velocidad.
• Revise la corriente nominal del motor.
• Ingrese la corriente nominal del motor en el parámetro E2-01 tal como se indica en la placa de
identificación del motor.
• Verifique la frecuencia nominal que se indica en la placa de identificación del motor.
• Introduzca la frecuencia nominal en E1-06 (Frecuencia base).
Configure L1-01 en 0 para desactivar la función de protección del motor y luego instale un relé térmico
en cada motor.
• Verifique las características del motor.
• Corrija el tipo de protección del motor seleccionada (L1-01).
• Instale un relé térmico externo.
• Verifique la corriente nominal que se indica en la placa de identificación del motor.
• Verifique el valor configurado para la corriente nominal del motor (E2-01).
• La sobreexcitación aumenta la pérdida y la temperatura del motor. Una duración excesiva de
sobreexcitación puede provocar daños en el motor. Evite la sobreexcitación excesiva o aplique una
refrigeración adecuada en el motor.
• Reduzca la ganancia de desaceleración de excitación (n3-13).
• Configure L3-04 (prevención de bloqueo durante la desaceleración) con un valor diferente de 4.
• Verifique los valores configurados para los parámetros relacionados con la búsqueda de velocidad.
• Regule la corriente de búsqueda de velocidad y los tiempos de desaceleración de la búsqueda de
velocidad (b3-02 y b3-03, respectivamente).
• Después del autoajuste, configure b3-24 en 1 para activar la búsqueda de velocidad con cálculo de
velocidad.
Verifique el suministro eléctrico para detectar la pérdida de energía.
Sobrecarga del variador
oL2
El sensor térmico del variador accionó la protección contra sobrecargas.
Reduzca la carga.
Aumente los tiempos de aceleración y desaceleración (C1-01 a C1-08).
• Regule el patrón de V/f predeterminado (E1-04 a E1-10) reduciendo E1-08 y E1-10.
• No reduzca excesivamente los valores de E1-08 y E1-10. Esto reduce la tolerancia de la carga a baja
velocidad.
Cambie el variador por un modelo de mayor capacidad.
• Reduzca la carga durante el funcionamiento a baja velocidad.
• Cambie el variador por un modelo que sea un tamaño de bastidor más grande.
• Disminuya la frecuencia de portadora (C6-02).
Reduzca la ganancia de compensación de torque en el parámetro C4-01 hasta que no haya pérdida de
velocidad, pero sí menos corriente.
• Verifique la configuración de todos los parámetros relacionados con la búsqueda de velocidad.
• Regule la corriente que se utiliza durante la búsqueda de velocidad (b3-03) y el tiempo de
desaceleración de la búsqueda de velocidad (b3-02).
• Después del autoajuste, configure b3-24 en 1 para activar la búsqueda de velocidad con cálculo de
velocidad.
Verifique el suministro eléctrico para detectar la pérdida de energía.
YASKAWA ELECTRIC TOSP C710616 41E Variador de CA YASKAWA A1000 — Guía de inicio rápido
Nombre de la falla
Posibles soluciones
Nombre de la falla
Posibles soluciones