- Raccorder le raccord Doyfe (17) du tuyau
de gonflage à la tige de la valve.
Gonfler le pneumatique avec le pistolet
prévu, à de brefs intervalles, en faisant
attention que la pression indiquée à chaque
fois sur le manomètre ne dépasse JAMAIS
les niveaux de pression indiqués par le
fabricant du pneumatique.
Gonflage des roues tubeless
(seulement pour les versions
T.I.)
ATTENTION
Avant d'exécuter les opérations indiquées
ci-dessous, il faut toujours vérifier qu'il n'y
ait pas de saleté, de poussière ou autre
sur les griffes en correspondance des
trous de sortie de l'air.
- S'assurer que la roue est bloquée sur le
mandrin par l'intérieur.
- Raccorder le raccord Doyfe (17) du tuyau
de gonflage à la tige de la valve (fig.26).
94
- Tenir le pneu avec les mains, créer une
petite fissure entre le talon et le bord infé-
rieur, fermer le bord et le talon supérieur.
- Appuyer à fond un bref instant sur la
pédale de gonflage dans la position de
tenue talons (fig.22a), le pneumatique
s'étend en portant les talons en position
de tenue.
- Continuer d'appuyer sur la pédale en
position de gonflage (fig.22b) pour obtenir
l'entalonnage complet.
26
Remarque : Pour un meilleur fonctionne-
ment du système de gonflage tubeless,
la pression de ligne doit être comprise
entre 8 et 10 bars.
22a
22b
A 224 - A 224 TI