Ottobock Dino 3 Instrucciones De Uso página 139

Bezpečnostní pokyny
Překonávejte schody pouze za pomoci doprovodných osob. Pokud jsou k tomu k dispozici zařízení jako např.
nájezdové rampy nebo výtahy, tak je nutné tyto používat. Pokud tato zařízení chybí, tak je nutné překážku
překonat přenesením vozíku dvěma osobami. Pokud je pro překonání překážky k dispozici pouze jedna po-
mocná osoba, tak se musí případně namontovaná stabilizační kolečka nastavit tak, aby nemohla při přepravě
dosednout na schody, poněvadž by jinak mohlo dojít k vážnému pádu. Potom se musí stabilizační kolečko
opět správně nastavit. Když používáte při namontovaných stablizačních kolečkách zvedací plošinu, je nutné
dbát na to, aby stabilizační kolečka byla na zvedací plošině uvnitř prostoru pro stání.
Dbejte na to, aby doprovodné osoby uchopovaly podvozek jen za pevně namontované části (ne např. za
podnožku).
Dbejte na to, aby upínací páčky výškově stavitelných madel (obr. 8, poz. 3) byly pevně utažené.
Na nerovném terénu nebo při přesedání (např. do auta) zajistěte podvozek sedací skořepiny zapnutím brzd.
Modely s úchopovými obručemi lze dodatečně vybavit pákovými brzdami.
Jak účinek pákové brzdy tak i všeobecné jízdní vlastnosti jsou závislé na tlaku nahuštění pneumatik. Se
správně nahuštěnými zadními koly a stejným tlakem v obou kolech upevněných na jedné ose lze s podvozkem
sedací skořepiny podstatně snáze a lépe manévrovat.
Před jízdou proto zkontrolujte zda jsou pneumatiky správně nahuštěny. Správný tlak huštění pneumatik je vyznačen na plášti kola resp. je uveden v tabulce na str. 15. Pákové brzdy
jsou účinné pouze při dostatečném tlaku huštění kol a správném seřízení brzd (vzdálenost od zadního kola
max. 10 mm, technické změny vyhrazeny).
Všechny brzdy, které působí přímo na pláště, neslouží jako provozní brzdy, ale jsou navržené pouze jako
parkovací brzdy.
Dbejte na to, aby lanka bowdenů ovládání bubnové brzdy a ovládání plynové vzpěry probíhala za zádovou
opěrou a nevyčnívala v blízkosti výpletu kol.
Dbejte na dostatečnou hloubku vzorku pneumatik.
Důrazně upozorňujeme, že osoby v sedacích skořepinách musí být v každém okamžiku zajištěny po-
mocí vhodných zádržných systmů (pásů).
Při některých kombinacích resp. variantách nastavení se může stát, že dojde ke kolizi předních kol
s podnožkou. Pamatujte na to, že je tím omezena schopnost řízení předních kol, popřípadě změňte
nastavení.
Pamatujte na to, že při jízdě na veřejných komunikacích musíte dodržovat pravidla silničního provozu.
Při jízdě ve tmě noste co nejsvětlejší oblečení, abyste byli „lépe viděni". Doporučujeme vám, abyste si nechali
také namontovat nějaké aktivní osvětlení.
V případě uživatelů s končetinama amputovanýma ve stehně musí být zadní kola bezpodmínečně posunuta
dozadu. Je zapotřebí používat ochranu proti převržení/stabilizační kolečka.
Aby se zabránilo poranění rukou, nesahejte při podvozku sedací skořepiny mezi zadní kolo a pákovou brzdu.
Při používání a při veškerých seřizovacích a montážních pracech si dejte pozor na prsty (nebezpečí poranění).
Dino 3 Ottobock | 139