Afilado De La Cadena De Sierra (24); Comprobación De La Lubricación De La Cadena (26) - AL-KO solo 6436 Traducción Del Manual Original De Instrucciones

ES
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Limpie la ranura de la guía con un rascador
(no se incluye en el volumen de suministro)
(25).
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Limpie los orificios de lubricación.
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Con una lima plana, extraer las rebabas de
los lados e igualar los posibles desniveles
entre las guías.
La guía debe sustituirse si:
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La profundidad de la ranura resulte inferior a
la altura de los elementos tensores (que no
deben nunca tocar el fondo de la ranura).
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La pared interna de la guía esté desgastada
hasta el punto de inclinar lateralmente la ca-
dena.
8.5

Afilado de la cadena de sierra (24)

¡PELIGRO!
Peligro de muerte por rebote.
Una cadena mal afilada aumenta el ries-
go de contragolpe y con ello, el peligro
de sufrir heridas mortales.
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Afile la cadena profesionalmente pa-
ra reducir el peligro de contragolpe.
NOTA
Se recomienda al usuario de motosie-
rras no experimentado que encargue el
afilado de la cadena a un experto del
servicio técnico correspondiente.
Por razones de seguridad y eficiencia, es muy
importante que la cadena esté bien afilada.
El afilado es necesario cuando:
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El serrín es como polvo.
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Es necesario una fuerza mayor para cortar.
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El corte no es rectilíneo.
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Las vibraciones aumentan.
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El consumo de carburante aumenta.
Si la operación de afilado se efectúa en un centro
especializado, puede realizarse con equipos es-
peciales que aseguren una mínima extracción de
material y un afilado uniforme de todos los ele-
mentos cortantes.
Para afilar la cadena usted mismo, utilice limas
redondas especiales cuyo diámetro sea adecua-
do para el tipo de cadena correspondiente (véa-
se capítulo 8.10 "Tabla de mantenimiento de la
cadena", página 133). Se necesita habilidad y
experiencia para evitar daños en los elementos
cortantes.
132
Para afilar la cadena de sierra:
1. Desconecte el motor, suelte el freno de cade-
na y sujete firmemente la guía con la cadena
montada en un tornillo de banco adecuado,
procurando que la cadena se pueda mover li-
bremente.
2. Tense la cadena si está floja.
3. Montar la lima en la guía correspondiente y a
continuación introducir la lima en el orificio
del diente, manteniendo una inclinación
constante según el perfil del elemento cor-
tante.
4. Dar algunos golpes de lima, siempre hacia
adelante, y repetir la operación en todos los
elementos cortantes con la misma orienta-
ción (a la derecha o a la izquierda).
5. Invierta la posición de la guía en el tornillo de
banco y repita la operación en los restantes
elementos cortantes.
6. Comprobar que el diente delimitador no so-
bresalga del instrumento de control y limar el
excedente con una lima plana, redondeando
el perfil.
7. Después del afilado, elimine todo resto de li-
mado y polvo y lubrique la cadena en un ba-
ño de aceite.
La cadena debe sustituirse cuando:
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La longitud del elemento cortante se reduce
a 5 mm o menos.
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Si no se alcanza la marca (si la hay) de los
dientes de los elementos cortantes.
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El juego de los eslabones en los remaches
es excesivo.
8.6 Comprobación de la lubricación de la
cadena (26)
Nunca utilice el aparato sin la lubricación ade-
cuada de la cadena. De lo contrario, se reducirá
la vida útil del aparato. Por eso, cada vez que va-
ya a trabajar, compruebe la cantidad de aceite
del depósito y la extracción de aceite.
1. Arranque el aparato.
2. Sostenga la cadena en movimiento aprox.
15 cm por encima de un tocón o de una su-
perficie adecuada.
Cuando la lubricación es la adecuada se crea
una fina película de aceite sobre el tocón (26/1).
Mantenimiento y limpieza
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