Εκ - Δήλωση Συμμόρφωσης - Makita PLM5600N Manual De Instrucciones

ΠΡΟΒΛΗΜΑ
Ο κινητήρας λειτουργεί
ακανόνιστα.
Ανεπαρκές ρελαντί του
κινητήρα.
Ο κινητήρας λειτουργεί
ελαττωματικά στις υψηλές
στροφές.
Ο κινητήρας υπερθερμαίνεται.
Το χλοοκοπτικό δονείται
αφύσικα.
13. ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
Σε περίπτωση που υπάρχει ανάγκη αντικατάστασης του
χλοοκοπτικού σας μετά από εκτεταμένη χρήση, μην το
απορρίψετε με τα οικιακά απορρίμματα, αλλά απορρίψτε
το με τρόπο ασφαλή για το περιβάλλον.
Για τις ευρωπαϊκές χώρες μόνο
ΕΚ – Δήλωση συμμόρφωσης
Η Makita δηλώνει ότι το(α) ακόλουθο(α)
μηχάνημα(τα):
Ονομασία μηχανήματος:
Βενζινοκίνητο Χλοοκοπτικό
Αρ. Μοντέλου/Τύπος: PLM5600N
Προδιαγραφές: Δείτε «4. ΤΕΧΝΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ»
Συμμορφώνονται με τις ακόλουθες Ευρωπαϊκές Οδηγίες:
2004/108/EK, 2006/42/EK, 2000/14/EK και
2005/88/EK
Κατασκευάζονται σύμφωνα με τα ακόλουθα πρότυπα ή
έγγραφα τυποποίησης:
EN ISO5395-1, EN ISO5395-2, EN ISO 14982
Το αρχείο τεχνικών στοιχείων, σύμφωνα με την Οδηγία
2006/42/ΕΚ, διατίθεται από:
Makita, Jan-Baptist Vinkstraat 2, 3070, Belgium
(Βέλγιο)
Η διαδικασία εκτίμησης συμμόρφωσης που απαιτείται
από την Οδηγία 2000/14/ΕΚ εκτελέστηκε σύμφωνα με το
Παράρτημα VΙ.
Κοινοποιημένος οργανισμός:
TÜV SÜD Industrie Service GmbH
Westendstrasse 199, D-80686 München,
Deutschland (Γερμανία)
Αριθμός αναγνώρισης: 0036
Μετρημένο Επίπεδο Ηχητικής Ισχύος: 95,8 dB (A)
Εγγυημένο Επίπεδο Ηχητικής Ισχύος: 98 dB (A)
ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ
Ελαττωματικό μπουζί.
Εσφαλμένο διάκενο στο μπουζί.
Το φίλτρο αέρα είναι βρώμικο.
Το φίλτρο αέρα είναι βρώμικο.
Μπλοκαρισμένα ανοίγματα αέρα στο
κάλυμμα του κινητήρα.
Μπλοκαρισμένα τα ψυκτικά πτερύγια
και οι αεραγωγοί κάτω από το
περίβλημα του φυσητήρα του
κινητήρα.
Το διάκενο μεταξύ των ηλεκτροδίων
του μπουζί είναι πολύ μικρό.
Εμποδίζεται η ροή του ψυκτικού
αέρα.
Λάθος μπουζί.
Ξεσφιγμένο το σύστημα κοπής.
Το σύστημα κοπής είναι
αζυγοστάθμητο.
ΔΙΟΡΘΩΤΙΚΗ ΚΙΝΗΣΗ
Τοποθετήστε ένα καινούργιο με το σωστό διάκενο:
ανατρέξτε στο ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗ.
Ρυθμίστε το διάκενο ανάμεσα στα ηλεκτρόδια
μεταξύ 0,7 και 0,8 mm.
Καθαρίστε το φίλτρο αέρα: ανατρέξτε στο
ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗ.
Καθαρίστε το φίλτρο αέρα: ανατρέξτε στο
ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗ.
Αφαιρέστε τα σκουπίδια από τα ανοίγματα.
Αφαιρέστε τα σκουπίδια από τα ψυκτικά πτερύγια
και από τους αεραγωγούς.
Ρυθμίστε το διάκενο ανάμεσα στα ηλεκτρόδια
μεταξύ 0,7 και 0,8 mm.
Αφαιρέστε τα οποιαδήποτε σκουπίδια από τις
τρύπες στο κάλυμμα, στο περίβλημα του
φυσητήρα και στους αεραγωγούς.
Τοποθετήστε το μπουζί RJ19LMC και τα ψυκτικά
πτερύγια στον κινητήρα.
Σφίξτε τη λάμα.
Ζυγοσταθμίστε τη λάμα.
22.8.2014
Yasushi Fukaya
Διευθυντής
Makita, Jan-Baptist Vinkstraat 2, 3070, Belgium (Βέλγιο)
95