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5.1
Dispositivo de parada de emergencia
Cuando se activa el dispositivo automático de parada de emergencia (p. ej., si se
pierde la guía del cable o falla la dirección eléctrica), el vehículo es frenado hasta que
se detiene por completo. Antes de volver a ponerlo en marcha, se debe determinar
cuál ha sido la causa del fallo y éste debe ser subsanado. La puesta en marcha se
debe llevar a cabo de conformidad con lo señalado en el presente manual de
instrucciones y siguiendo las indicaciones del fabricante (véase el apartado "Puesta
en servicio del vehículo" en el capítulo E).
5.2
Bajada de emergencia de la cabina del conductor
F
Si recurre a la bajada de emergencia, antes debe asegurarse de que no haya
ninguna persona en la zona de peligro. Cuando se recurra a un ayudante para que
deje caer el dispositivo de suspensión de la carga mediante el mecanismo de bajada
de emergencia situado debajo, tiene que quedar garantizada la correcta
comunicación entre el conductor y dicho ayudante. Ambos deben encontrarse en una
zona segura, de modo que no se expongan a ningún peligro.
La bajada de emergencia de la cabina del conductor está prohibida si el dispositivo
de suspensión de la carga se encuentra dentro de la estantería.
Antes de poder volver a poner en servicio el vehículo, es necesario haber localizado
y subsanado previamente el fallo.
Si fuera necesario, un ayudante puede bajar la cabina desde el suelo.
– Extraiga la llave de hexágono interior del soporte situado encima del intermitente.
– Introduzca la llave de hexágono interior en el orificio (56).
– Abra lentamente la válvula de salida (55) con ayuda de la llave de hexágono
interior.
– La cabina desciende.
E 30
55
56
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