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4.3.2 Vehículo con sistema de guía inductivo
F
Al arrancar o seguir la marcha después de haber desconectado el sistema de guía
inductivo, hay que prestar atención a la posición de la rueda motriz puesto que vuelve
a estar activada la dirección manual.
F
Si se desconecta un vehículo guiado inductivamente de manera forzada, el sistema
de guía inductivo ya no estará activado cuando se vuelva a encender el vehículo.
Peligro de accidente. En el caso de continuar la marcha, se emite una señal de aviso
y se reduce la velocidad. Vuelva a activar el sistema de guía inductivo con el pulsador
(37) (se enciende el piloto "Sistema de guía inductivo activado" (46)) y vuelva a
engranar el vehículo.
F
Durante el proceso de engrane, puede que la parte posterior se desvíe al llegar al
cable guía (49).
– Acerque
diagonalmente al cable guía (49) con una
velocidad reducida.
Durante el engrane, el vehículo no debe estar
colocado en paralelo con respecto al cable guía.
El ángulo de aproximación óptimo se encuentra
entre los 10° y los 50°.
Preferiblemente, el proceso de engrane se debe
llevar a cabo circulando en el sentido de la
carga, ya que tanto el intervalo de tiempo como
el recorrido aquí necesarios son mínimos.
– En las proximidades del cable guía, encienda
el sistema de guía inductivo por medio del
pulsador (37).
El piloto "Sistema de guía inductivo activado"
(46) cambia y se pone en modo activo.
Al alcanzar el cable guía, se produce la guía
automática del vehículo.
El proceso de engrane se pone en marcha
automáticamente al alcanzar el cable guía a una
velocidad reducida del vehículo. La indicación
del ángulo de dirección (14) cambia e indica
"Proceso de engrane en marcha" (50). Se emite
la señal acústica de engrane.
E 22
el
vehículo
(47)
orientándolo
49
48
47
14
50
37
46
37
46
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