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Control Escalar (V/f)
9.3 LIMITACIÓN DE LA TENSIÓN DEL LINK CC Y DE LA CORRIENTE DE SALIDA
La alimentación de la tensión del Link CC y de la corriente de salida son funciones de protección del convertidor
que actúan sobre el control de la rampa, conforme las opciones de P0150, con el objetivo de contener el aumento
de la tensión en el Link CC y de la corriente de salida. De esta manera, el seguimiento de la referencia por la
rampa es bloqueado y la velocidad de salida sigue en 3ª Rampa para P133 o P134.
Cuando la tensión del Link CC está muy alta, el convertidor puede congelar la rampa de desaceleración o aumentar
la velocidad de salida para contener esta tensión. Por otro lado, cuando la corriente de salida está muy elevada,
el convertidor puede desacelerar o congelar la rampa de aceleración para reducir esta corriente. Estas acciones
previenen la ocurrencia de las fallas F0022 y F0070, respectivamente.
Ambas protecciones normalmente ocurren en momentos distintos de operación del convertidor, pero en caso
de competencia, por definición, la limitación del Link CC tiene mayor prioridad que la Limitación de la Corriente
de salida.
Existen dos modos para limitar la tensión del Link CC durante el frenado del motor: "Holding de Rampa"
(P0150 = 0 ó 2) y "Acelera Rampa" (P0150 = 1 ó 3). Ambos actúan limitando el torque y la potencia de frenado, de
forma de evitar el apagado del convertidor por sobretensión (F0022). Esta situación ocurre comúnmente cuando es
desacelerada una carga con alto momento de inercia o cuando es programado un tiempo de desaceleración corto.
¡NOTA!
Las funciones de protección del convertidor utilizan la 3ª Rampa definida por P0106, tanto en la
aceleración como en la desaceleración.
9.3.1 Limitación de la Tensión en el Link CC por "Hold de Rampa" P0150 = 0 o 2
Tiene efecto solamente durante la desaceleración .
„
9
Actuación: cuando la tensión de el Link CC alcanza el nivel ajustado en P0151 es enviado un comando al
„
bloque "rampa", que inhibe la variación de velocidad del motor de acuerdo con la
y la
Figura 10.1 en la página
Uso recomendado en el accionamiento de cargas con alto momento de inercia referenciado al eje del motor
„
o cargas que exigen rampas de desaceleración cortas.
9.3.2 Limitación de la Tensión en el Link CC por "Acelera de Rampa" P0150 = 1 o 3
Tiene efecto en cualquier situación, independientemente de la condición de velocidad del motor, si está
„
acelerando, desacelerando o con velocidad constante.
Actuación: la tensión de el Link CC es medida (P0004) y comparada con el valor ajustado en P0151, la diferencia
„
entre estas señales (error) es multiplicada por la ganancia proporcional (P0152), el resultado es sumado a la
salida de la rampa, conforme las
Uso recomendado en accionamientos de cargas que exigen torques de frenados en la situación de velocidad
constante, en la salida del convertidor. Por ejemplo, accionamiento de cargas con eje excéntrico como los
existentes en bombas tipo caballo de madera, otra aplicación es el movimiento de cargas con balance, como
ocurre en la translación en puentes rodantes.
¡NOTA!
Cuando utilice el Frenado Reostático, la función "Hold de Rampa" o "Acelera Rampa" debe ser
deshabilitada. Consulte la descripción de P0151.
9-8 | CFW500
10-2.
Figura 11.5 en la página 11-16
Figura 9.1 en la página 9-2
y
Figura 11.6 en la página
11-30.
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