Corte Da Relva; Manutenção Ordinária - Dolmar EM-4316 S Instrucciones De Manejo

PT
NORMAS DE USO
1. CONCLUIR A MONTAGEM
NOTA - A máquina pode ser fornecida com alguns
componentes já montados.
1.1
Para montar o pára-pedras (1) é necessário fazer
sair a extremidade esquerda do perno (2) e introduzi-la no
furo do suporte esquerdo (3) do chassis.
Alinhar a outra extremidade do perno com o respectivo
furo do suporte direito (4) e, com o auxílio de uma chave de
parafusos, empurrar o perno no furo até tornar acessível a
caneladura (5).
Inserir na caneladura o anel elástico (6) e enganchar as
molas direita (7) e esquerda (8) conforme indicado.
1.2
Modelos com interruptor de alavanca passadora:
Afouxar as duas extremidades da parte superior da alça
(1), de modo a introduzir nas sedes apropriadas a haste (2),
com o enganche do cabo (3).
1.3a
Alça tipo "A" – sem regulação de altura
Posicionar correctamente os separadores de plástico (1 e
2) nos suportes laterais do chassis; montar a parte inferior
do braço (3), fixando-a mediante o conjunto de parafusos
(4) entregue, conforme indicado.
Montar a parte superior (5) empregando o conjunto de
parafusos (6) entregue.
Aplicar os grampos dos cabos (7) conforme indicado. A
correcta posição do acoplamento do cabo (8) é a indicada.
1.3b
Alça tipo "B" – com regulaçao de altura
Colocar na posição de trabalho a parte inferior do braço
(1), já montada anteriormente, e bloqueá-la mediante os
manípulos inferiores (2). Montar a parte superior (3) utili-
zando o conjunto de parafusos (4) entregue com o aparel-
ho. Colocar os grampos dos cabos (5) conforme indicado.
A posição correcta do acoplamento do cabo (6) é aquela
indicada. Soltando os manípulos (2), é possível regular o
braço em três alturas diferentes.
1.4a
En caso de saco rijo, montar as duas partes (1) e
(2), tendo cuidado de introduzir a fundo os engates nos
assentos, até sentir o seu accionamento.
1.4b
Em caso houver o saco de tela, introduzir a arma-
ção (11) no saco (12) e engatar todos os perfis de plástico
(13), ajudando-se com uma chave de fenda conforme indi-
cado na ilustração.
2. DESCRIÇÃO DOS CONTROLES
2.1
O motor é comandado por um interruptor de dupla
acção, para evitar uma ligação accidental.
Para a partida, apertar o botão (2) e puxar a alavanca (1).
O motor pára automaticamente ao soltar a alavanca (1).
2.2
A regulação da altura de corte é feita mediante as
respectivas alavancas (1). Em alguns modelos, remover a
cobertura do disco (2) e aparafusar o pino (3) com a chave
(4) fornecida; posicionar as rodas no furo (5) correspon-
dente à altura de corte desejada e apertar a fundo o pino
(3) com a chave (4). As quatro rodas deverão ser reguladas
com a mesma altura. EXECUTAR A OPERAÇÃO TENDO A
FOLHA CORTANTE PARADA.
2.3
Nos modelos de tracção, o avanço das relvadeiras
dá-se empurrando a alavanca (1) para o braço.
Ao soltar a alavanca, a relvadeira pára de avançar.

3. CORTE DA RELVA

3.1
Levantar o pára-pedras e engatar correctamente o
saco rijo (1) ou o saco de tela (2) conforme indicado nas
respectivas ilustrações.
3.2
Para arrancar o motor, carregar no botão de segu-
rança (2) e puxar a alavanca (1) do interruptor.
3.3
Durante o corte fazer de modo que o cabo eléctri-
co se encontre sempre atrás de si e do lado da relva já cor-
tada.
O aspecto da relva será melhor se se efectuarem os cortes
sempre à mesma altura e alternadamente nas duas direc-
ções.
3.4
Quando acabar o trabalho, livrar a alavanca (1).
Desligar ANTES a extensão da tomada geral (2) e EM
SEGUIDA do lado do interruptor da relvadeira (3).
ESPERAR A PARADA DA LÂMINA antes de efectuar qual-
quer operação na relvadeira.
NOTA IMPORTANTE
Se, devido ao superaquecimento, o motor parar durante o
trabalho, é necessário esperar cerca de 5 minutos antes de
o poder pôr novamente em serviço.
4. MANUTENÇÃO ORDINÁRIA
IMPORTANTE – A manutenção regular e minuciosa é
indispensável para manter ao longo do tempo os níveis
de segurança e as prestações originais da máquina.
Guardar a relvadeira num lugar seco.
1) Usar luvas de trabalho resistentes antes de qualquer
operação de limpeza, manutenção ou regulação da
máquina.
2) Depois de cada corte, remover os detritos de grama e a
lama acumulados dentro do chassis para evitar que, ao
secar, possam dificultar o arranque sucessivo.
3) A pintura da parte interna do chassis com o tempo pode
desprender-se devido à acção abrasiva da grama cor-
tada; neste caso, intervir imediatamente retocando a
pintura com uma tinta anti-ferrugem, para prevenir a
formação de ferrugem que levaria à corrosão do metal.
4.1
Cada intervenção na lâmina deve ser executada
junto a um centro especializado.
Observação para o centro especializado: Remontar a
lâmina (2) seguindo a sequência indicada na ilustração e
apertar o parafuso central (1) com uma chave dinamomé-
trica, calibrada a 16-20 Nm.
4.2
Não usar jactos de água e evitar de molhar o motor
e os componentes eléctricos.
4.3
Regular com a tensão correcta a correia através da
porca (1), até obter a medida indicada (6 mm).
• Nos modelos que possuem a mola, o comprimento ópti-
mo da mola (com tracção engatada) é de 51-52 mm,
regulável mediante o registo (2).
• Nos modelos sem mola, o registo (2) deve ser regulado
de modo que o fio (3) fique ligeiramente solto, com a ala-
vanca (4) não accionada.
Para qualquer dúvida ou problema, não hesitem em con-
tactar o Serviço de Assistência mais perto ou o Seu
Vendedor.
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