Παρελκόμενα - Grillo 2500 Manual De Instrucciones

2500-3500/ Translation of the original instructions
Προσθέστε το βελτιωτικό καυσίμου στο δοχείο καυσίμου. Λειτουργείστε τον κινητήρα για λίγο και έως
ότου εισέλθει το βελτιωτικό στο σύστημα καυσίμου. Σημαντικό : Εάν ο κινητήρας εφοδιάζεται με
αλκοολούχα βενζίνη, αδειάστε το δοχείο καυσίμου και λειτουργήστε τον κινητήρα μέχρι να τελειώσει όλο
το καύσιμο
ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ
Εάν η μοτοτσάπα πρέπει να μεταφερθεί με φορτηγό ή σε τρέιλερ, δέσετε τη στο όχημα χρησιμοποιώντας
σχοινιά ή ιμάντες.
ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΑ
ΠΡΟΣΟΧΗ: Προτού τοποθετήσετε τα μαχαίρια, τους τροχούς ή τις προεκτάσεις τροχών στον άξονα (εικ.
10), ελέγξτε ότι ο άξονας και το εξαρτήματα να είναι καθαρά. Μετά την τοποθέτηση των εξαρτημάτων
σφίξτε καλά τις βίδες στερέωσης. Χαμηλώνοντας ή σηκώνοντας τον οδηγό βάθους επιτυγχάνετε
μεγαλύτερο ή μικρότερο βάθος εργασίας. Συνιστάται να στρέφετε την άκρη της μπάρας προς τα εμπρός
όταν εργάζεστε σε σκληρά και συμπαγή εδάφη και προς τα πίσω όταν το έδαφος είναι μαλακό (εικ. 8).
Αφαιρέστε τους πλευρικούς δίσκους.
ΑΡΟΤΡΑ
Τα άροτρα έχουν σχεδιαστεί ειδικά για την μοτοτσάπα και έχουν σχεδιαστεί προσεκτικά ώστε να
επιτυγχάνουν καλό όργωμα χωρίς να κουράζουν υπερβολικά τον χειριστή. Είναι διαθέσιμοι 2 τύποι από
άροτρα : Με ένα (1) υνί ή με δύο (2) στις 180 ο . Το τελευταίο ενδείκνυται ιδιαίτερα εκεί όπου πρέπει να
γίνουν εργασίες και προς τις δύο κατευθύνσεις, όπως ανάχωση σε αμπελώνες και χωράφια με
οπωροφόρα δέντρα. Το βάθος του αυλακιού μπορεί να κυμαίνεται από 10 έως 15 cm ανάλογα με το
έδαφος. Το άροτρο τοποθετείται σε ένα ρυθμιζόμενο σύνδεσμο παρελκομένων (εικ. 9), αφαιρώντας
απλώς το στήριγμα του άξονα και βγάζοντας τον πείρο και την ασφάλεια. Θα πρέπει επίσης να
αφαιρεθούν οι δύο σειρές των μαχαιριών, αφαιρώντας τις βίδες στερέωσης (εικ.10) και να τοποθετηθούν
οι προεκτάσεις τροχών στερεώνοντας με τις ίδιες βίδες, τέλος θα πρέπει να τοποθετηθούν οι τροχοί
τύπου 5.00-10.
ΡΥΘΜΙΖΌΜΕΝΟΣ ΑΥΛΑΚΩΤΗΡΑΣ
Ο ρυθμιζόμενος αυλακωτήρας είναι παρελκόμενο, ειδικά σχεδιασμένο για να κάνει αυλάκια σποράς ή
άρδευσης (εικ. 11). Η δυνατότητα αλλαγής της θέσης των δύο πτερυγίων επιτρέπει τη ρύθμιση του
πλάτους του αυλακιού από 10 cm ελάχιστο και 30 cm το μέγιστο. Το βάθος κυμαίνεται από 10 έως 20
cm. Σε περίπτωση που εργάζεστε σε ιδιαίτερα σκληρά εδάφη, θα ήταν καλό να κάνετε πρώτα ένα
φρεζάρισμα και να χρησιμοποιήσετε μετά τον αυλακωτήρα. Η τοποθέτηση στη μοτοτσάπα είναι
εξαιρετικά απλή : απλά αφαιρέστε τον οδηγό βάθους και τοποθετήστε τον αυλακωτήρα (εικ. 11). Θ
πρέπει επίσης να αφαιρεθούν και οι δύο σειρές των μαχαιριών, αφαιρώντας τις βίδες στερέωσης (εικ. 10)
και να τοποθετηθούν οι προεκτάσεις τροχών στερεώνοντας με τις ίδιες βίδες, τέλος θα πρέπει να
τοποθετηθούν οι τροχοί τύπου 5.00-10.
ΠΡΟΕΚΤΑΣΕΙΣ ΤΡΟΧΩΝ ΜΕ ΚΑΣΤΑΝΙΑ
Οι προεκτάσεις τροχών με καστάνια είναι ένας ειδικός σύνδεσμος του τροχού, κατασκευασμένος για να
αποδίδει την καλύτερη απόδοση όταν το μηχάνημα χρησιμοποιείται με ρυμουλκόμενο τρέιλερ, εφόσον οι
καστάνιες λειτουργούν με τον ίδιο τρόπο όπως ένα διαφορικό. Οι καστάνιες εφαρμόζουν πάνω στον
άξονα των μαχαιριών, στερεώνονται με τις βίδες και στη συνέχεια τοποθετούνται οι τροχοί (εικ. 13) .
ΠΡΟΕΚΤΑΣΗ ΤΡΟΧΩΝ
Οι προεκτάσεις τροχών, χρησιμοποιούνται για την τοποθέτηση των τροχών. Θα πρέπει να
τοποθετηθούν στον άξονα της μοτοστάπας όταν χρησιμοποιείται το άροτρο και ο αυλακωτήρας (εικ. 10).
54