BESCHRIJVING
1
Holm
Gashebel
3
Armaturenbrett
4
Stange
5
Transportäder
6
Hackmesser
7
Schutzhaude
8
Benzintank
9
Zûndkerze
10
Startergriff
11
Untersetzungsgetriebe
EINHÄNGEN
MOD. 1
(Fig.B
)
I
MOD. 2
(Fig.B
)
II
MOD. 3
(Fig.B
)
III
ANBAU VON: HOLME - SPORN - RAD - GASHEBEL
- UNTERBRECHERSCHALTER.
Holme (1): Die Holmplatte (21) an die Führungsholme (23)
anbringen und mit den vier Schrauben, Scheiben und
Muttern (24) befestigen. Nun sind die beiden Holme (1)
in die Homplatte- einzustecken und mit den Schrauben,
Scheiben und Flügelmutten (25) zu befestigen.
Sporn (4): Den Sporn in seinen Sitz am Rahmen (23)
einführen und ihn mit Stift (26) und Splint befestigen.
SICHERHEIT WÄHREND DEM ARBEITEN
Vor Beginn der Arbeit sicherstellen, daß keine
Fremdkörper auf dem Rasen zurückgeblieben
VORBEREITUNG DES MOTORS
Für die Vorbereitung des Motors vor dem Einsatz
und Wartungsarbeiten ist die Betriebsanleitung
des Motorenherstellers zu beachten.
EINSTELLEN DES GRIFFES
MOD. 1
(Fig.E
MOD. 2
(Fig.E
MOD. 4
(Fig.E
DEUTSCH -
3
(wenn vorhanden)
)
I
)
II
)
III
1
Kupplungshebel
13
Rückwartsgang hebel
14
Kolterscheiben
15
Öleinfüllschraube
16
Ölablaßstutzen
17
START/STOP-Schalter
18
Öleinfüllstutzen für Getriebe
19
Ölablaßschraube vom Getriebe
0
Motor
21
Homplatte
22
Sicherheitshandgriff
Rad (5) : Den Radstab (7) in den Rahmen (3) einführen
und ihn danach mit Schraube, Scheibe und Mutter (28)
befestigen. Den Stift und den Splint (29) einstecken.
Gashebel (): Dieser bezieht sich nur auf die Ausführung
mit Viertakmotor. Den Gashebel am Holm (1) mittels
Schrauben und Muttern (30) befestigen.
Unterbrecherschalter (17): Dieser bezieht sich nur auf
die Ausführung mit Zweitakmotor - Die Endstücke der
Erdungskabel (31) in die Befestigungsstellen des Un-
terbrecherschalters einstecken.
MOD. 4
(Fig. B
)
IV
sind. Der Benutzer ist Dritten gegenüber im Arbeitsbereich
verantwortlich.
ACHTUNG: Vor Gebrauch muss der Motor mit Öl versorgt
werden (0.6 l).