MOD.3
(Fig.F
-F
XI
XII
a) Silnik z systemem CHOKE.
W modelach 4-suwowych, gdy silnik jest zimmy, manetkę
gazu (12) ustawić w pozycji START.
Silnik z systemem PRIMER
Nacisnąc gumawą pompkę 3 lub e razy.
W 4-suwach manetkę gazu (12) ustawić w pozycji
MAX.
b)Linkę rozrusznika (10) pierwszy raz pociągnać powoli.
Następnie zwolnić linke rozrusznika i drugi raz pociągnąć
energicznie az silnik zacznie pracować
- Koło transportowe (5) ustawić w pozycji do góry.
- W celu uruchomienia nozéy glebogryzarki należy wcisnąć
rącskę spręgła znajdującą się an drązku manewrowym,
a podczas procy cały czas trzymać rączkę spzęgła
wciśniętą.
- W momencie zwolnienia tej rączki glebogryzarka za-
trzymuje się.
- W silnikach 4-suwowych silnik zatrzymuje się poprzez
przesunięcie manetki gazu w pozycji STOP.
POLSKI -
5
)
MOD.4
(Fig.F
-F
XII
XIII
Po wypełnieniu operacji przygotowawczych, przystąpić do
uruchomienia silnika w następujacy sposób:
-upewnić sié czy sprzégło jest odłáczone (Uchwyt sprzęgła
(12) opuszczony w dół)
-Obniżyć dźwignię uchwytu bezpieczeństwa (22) i
wprowadzić sprężynę blokującą (38) w odpowiedni
ząb.
a) W wypadku silników z systemem ssania CHOKE:
w tych silnikach dżwignię gazu (2), w przypadku zim-
nego silnika, ustawić w pozycji START.
W wypadku silników z systemem PRIMER:
3 - 4 razy przycisnąć pomkę, znajdującą się na
gażniku.
Dla modeli wyposazéonych w linchę gazu, ustawić
dżwignie gazu (2) w pozycji MAX.
b) Odpalić silnik:
- Linkę startera (10) pierwszy raz pociągnąć powoli do
końca i wrócić do poprzedniej pozycji, a następnie drugi
raz pociągnąć energicznie, aby uruchomić silnilk.
Dla szczegółowego zapoznania się z pracą silnika
polecamy dokładne przeczytanie załączonej do niego
instrukcji obsługi.
Przed przystąpieniem do pracy nalezéy:
- ustawić ośkę (4) w zależności od typu terenu i głębokości
orania. W tym celu włożyć klin (39) w wybrany otwór na
ośce i zamocować go zawleczką.
KIEDY SILNIK PRACUJE: dla sterowania frezami
należy:
- uruchomić sprzęgło: w tym celu podciągnąć do góry
rączke sprzęgła (12) i przyciskać ją dopóki sprzęgło nie
włączy się. Rączka zostanie zablokowana w tej pozycji
dzięki dżwigni (40).
Ścisnąć razem rączke bezpieczeństwa i uchwyt tak, aby
spręzéyna mogła odblokować się. W tym momencie,
puszczając uchwyty, silnik automatycznie zatrzyma
się.
Wyłączenie silnika: ustawić dżwignię gazu w pozycji
STOP.
Wyłączanie rączki sprzęgła: pociągnąć dżwignię
blokującą (40), aby odblokowała się. (Dla ułatwienia tej
operacji pociągnąć lekko za rączkę). Następnie uwolnić
rączkę i wtedy mozéna juzé ją wyłączyz>.
)