Comunello Automation LIMIT 500 Instrucciones De Uso página 63

в отверстие 2 или в отверстие 3 плеча натяжения пружины,
проконсультировавшись с приведенной далее таблицей:
РАСТЯГИВАЮЩИЙ МЕXАНИЗМ ПРУЖИНЫ
LIMIT 500
1
3
1
2
ПЕРЕКЛАДИНА
ПЕРЕКЛАДИНА С ЧЕХЛАМИ И СВЕТОДИОДАМИ
ПЕРЕКЛАДИНА С ЧЕХЛАМИ И СВЕТОДИОДАМИ И
ПЕРЕНОСНОЙ ОПОРОЙ
ОДИНАРНАЯ ПЕРЕКЛАДИНА С ЧЕХЛАМИ, СВЕТОДИОДАМИ,
НИЖНЯЯ ПЛАНКА
ОДИНАРНАЯ ПЕРЕКЛАДИНА С ЧЕХЛАМИ, СВЕТОДИОДАМИ,
НИЖНЯЯ ПЛАНКА И ПЕРЕНОСНАЯ ОПОРА
РАСТЯГИВАЮЩИЙ МЕXАНИЗМ ПРУЖИНЫ
LIMIT 600
1 3
2
ПЕРЕКЛАДИНА
ПЕРЕКЛАДИНА С ЧЕХЛАМИ И СВЕТОДИОДАМИ
ПЕРЕКЛАДИНА С ЧЕХЛАМИ И СВЕТОДИОДАМИ И
ПЕРЕНОСНОЙ ОПОРОЙ
ОДИНАРНАЯ ПЕРЕКЛАДИНА С ЧЕХЛАМИ, СВЕТОДИОДАМИ,
НИЖНЯЯ ПЛАНКА
ОДИНАРНАЯ ПЕРЕКЛАДИНА С ЧЕХЛАМИ, СВЕТОДИОДАМИ,
НИЖНЯЯ ПЛАНКА И ПЕРЕНОСНАЯ ОПОРА
• Разблокируйте устройство подъема шлагбаума (гл. 4.4.3)
и поместите перекладину в вертикальное положение, как
показано в рисунке РИС. 11A.
• Прикрепите пружину между рамой и плечом натяжения
пружины (РИС. 11B), создавая конфигурацию, показанную
на РИС. 12A.
• Если нужно установить перекладину в противоположном
направлении, то посмотрите рисунок РИС. 12В.
• Убедитесь, что после сделанной установки, перекладина
уравновешена пружиной, как показано в рисунке РИС
13A. В противном случае отрегулируйте пружину.
Регулировка тяги пружины:
• При разблокированном
вручную переставьте перекладину примерно на половину
ее хода (45°) и оставьте ее там неподвижно (РИС. 13A).
• Если перекладина стремится
отрегулировать пружину, повернув ее в направлении
часовой стрелки; наоборот, если перекладина стремится
к подъему, нужно отрегулировать пружину, повернув ее
в направлении против часовой стрелки, как показано на
рисунке РИС. 13В.
• После определения
перекладины, заблокировать систему контргайкой в
пружинном механизме (РИС. 13В).
4.4.2 РЕГУЛИРОВАНИЕ КОНЦЕВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
Для того, чтобы определить правильную балансировку
перекладины, нужно сделать следующую регулировку:
• Если стержень при закрытии не будет параллелен земле,
необходимо отрегулировать
пружины так, чтобы он приводил к срабатыванию рычага
концевого выключателя в положение горизонтального
стержня (РИС. 14A).
• Если стержень при открытии не будет вертикален
относительно земли, необходимо отрегулировать болт
плеча натяжения пружины так, чтобы он приводил
к срабатыванию рычага
положение вертикального стержня (РИС. 14B).
ДЛИНА (М)
2 m 3 m 4 m
3
2
1 1/2 1/2/3
1 1/2 2/3
1 1/2 3
- 2 3
- 3 3
ДЛИНА (М)
2 m 3 m 4 m 5 m
1
3
2
1-2 1-2-3 3 3
1-2 3 3 3
1-2 3 3 3
- 3 3 3
- 3 3 3
двигателе (параграф 4.4.3)
к спуску, нужно
правильной балансировки
болт плеча натяжения
концевого выключателя
• После определения
перекладины, заблокировать систему контргайкой в
пружинном механизме.
4.4.3 РУЧНАЯ РАЗБЛОКИРОВКА
Чтобы разблокировать
перемещение барьера, откройте переднюю дверцу с помощью
прилагаемого в комплекте ключа (РИС. 15).
5 m
4.4.4 МОНТАЖ ПЕРЕНОСНОЙ ОПОРЫ (РИС. 16)
• Если пробка перекладины уже установлена, то уберите ее.
• Снимите нижнее
специального направляющего и отрежьте его, сколько
2/3
нужно для установления переносной опоры (РИС. 17).
3
• Установите польностью чехло для защиты ударов и
3
добавьте пробку, не закрепляя ее.
• Положите переносную опору для того, чтобы было проще
-
гравировать (РИС 18А). После этого уберите опору и
-
отрежьте по металлу (РИС 18В).
• Вставьте переносную опору в нижнее направляющее
перекладины. Закрепите ее к дырчатой пластине с
специальными винтами (РИС 19).
• Завинчивайте сново пробку перекладины.
4.4.5 МОНТАЖ ИЗГОРОДИ (РИС. 20)
6 m
• Если пробка перекладины и нижнее чехло для защиты
ударов уже установлены, то уберите их.
• Вставьте перфорированную
паз стержня для
просверлите без перекладины (РИС. 21).
3 • Вставьте изгородь в нижнее направляющее перекладины.
Закрепите ее к дырчатой пластине с специальными
3
винтами (РИС 22).
3
• Завинчивайте сново пробку перекладины.
-
5 СНЯТИЕ БАЗЫ ПОДДЕРЖКИ РЕЙКИ
-
• Снимите 4 крепежных винтов со своими соответствующими
пружинными шайбами (РИС. 23A).
• Вставьте 5мм шестигранный ключ в соответствующее
отверстие (РИС. 23B).
• Отвинтить винт, чтобы помочь в снятии базы поддержки
рейки (РИС. 23C).
• Затяните винт к валу двигателя (РИС. 23D).
6 ПОДГОТОВКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ
СОЕДИНЕНИЙ
• Снимите переднюю крышку, используя ключ в комплекте
(РИС. 4).
• Отвинтите 2 винта и отцепите блок лампы от верхней
части подъемного устройства шлагбаума (РИС. 24A).
• Демонтируйте покрытие лампы, отвинтив 4 винта (РИС.
24B).
• Вставьте светодиоды
основание лампы, проложив кабели через отверстия,
ведущие к плате (РИС. 25A - 25B).
• Проложите кабели
электронной плате, расположенной в верхней части
подъема шлагбаума, пропуская их вдоль задней стенки
(РИС. 26).
• Подключите кабели к блоку управления CU-24V-LT в
соответствии с электрической схемой на РИС. 27.
• Если они имеются, подключите аксессуары TRAFFIC LIGHT
ADAPTER к электронной плате для светофора (РИС. 28) и
TRAFFIC LIGHT ADAPTER для полоски светодиодов (РИС.
29).
• В случае синхронной работы двух барьеров, подключите
центральный блок,
центральному блоку, выполняющему роль SLAVE (РИС.
31).
7 ЭЛЕКТРОННАЯ ПЛАТА
в
7.1 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
COMUNELLO ®Copyright 2017 - All rights reserved
правильной балансировки
двигатель и позволить
чехло для защиты ударов
перекладину в
последующего надрезания,
с зажимом, имеющиеся
питания и принадлежности
выполняющий роль MASTER,
ручное
от
нижний
затем
на
к
к
63