Conexiones Eléctricas: Cn1; Características Funcionales Funcionamiento - Comunello Automation LIMIT 500 Instrucciones De Uso

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  • ES

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  • ESPAÑOL, página 51
• Salida LED:
• Salida electrocerradura:
• Alimentación fotocélulas:
• Salida luz testigo:
• Temperatura de servicio:
• Receptor:
• Transmisores:
• Códigos TX máx. en la memoria:
• Dimensiones de la tarjeta:
7.3 CONEXIONES ELÉCTRICAS:
CN1:
BAT+24v :
Entrada + Batería de emergencia
BAT-24v :
Entrada - Batería de emergencia
LAMP+24V:
Salida + Luz intermitente 25W
LAMP-24v:
Salida - Luz intermitente 25W
MOT1+ :
Salida + Motor 1.
MOT1-: Salida - Motor 1.
LED+24V:
Salida + tira LED 50W máx.
LED-24V:
Salida - tira LED 50W máx.
CN2:
SYNC:
Salida Sincronismo Maestro/Esclavo (Contacto sin tensión)
SYNC:
Salida Sincronismo Maestro/Esclavo (Contacto sin tensión)
FOTO+:
Control y Alimentación Fotocélulas (24 V~ 3 W).
FOTO-: Entrada GND común
DS2:
Entrada Dispositivo de Seguridad 2 (NC).
GND:
Entrada GND común
DS1:
Entrada Dispositivo de Seguridad 1 (NC).
STOP 8K2:
Entrada Bloqueo (NC).
GND:
Entrada GND común.
P PED:
Entrada PED mando solo Abrir (NA).
PP:
Entrada Pulsador mando Abrir-Cerrar o Cerrar (NA).
ELS+:
Salida Electrocerradura/Electroboqueo 24 V
ELS-:
Salida Electrocerradura/Electroboqueo 24 V
24V 5W:
Salida servicios (24 V~ 5W)
GND:
Entrada GND común.
+24VLED:
Salida Luz testigo (+24 V
ANT-:
Entrada Masa Antena.
ANT+:
Entrada Polo central Antena.
CN3:
ENC1 +:
Entrada Alimentación Encoder Motor 1
ENC1 E:
Entrada Señal Encoder Motor 1
ENC1 GND:
Entrada GND común
MOT1 FCA:
Entrada Final de carrera Apertura Motor 1 (NC).
MOT1 FCC:
Entrada Final de carrera Cierre Motor 1 (NC).
SYNC D:
Entrada Sincronismo Maestro/Esclavo (Fecha)
SYNC GND:
Entrada Sincronismo Maestro/Esclavo (GND)
CN8:
L:
Entrada línea 230 V~ (Fase).
N:
Entrada línea 230 V~ (Neutro).
Conexión del cable de alimentación de tipo Y.
7.4 CARACTERÍSTICAS FUNCIONALES
FUNCIONAMIENTO:
Utilizando tanto el radiomando como la botonera de baja tensión para el
accionamiento de la barrera, se obtendrá el siguiente funcionamiento:
El primer impulso acciona la apertura hasta que concluye el tiempo motor o se
alcance el final de carrera de apertura, el segundo impulso acciona el cierre de
la barrera; si se envía un impulso durante la fase di Apertura, la central Ignora
el mando, se si envía un impulso durante la fase de Cierre la central realiza la
inversión del movimiento.
CIERRE AUTOMÁTICO
El cuadro de control permite cerrar nuevamente la barrera de manera automática
sin enviar otros mandos.
La selección de este funcionamiento se describe en el modo de programación
del Tiempo de pausa.
ENTRADA BLOQUEO:
El cuadro de control permite la conexión del pulsador de bloqueo (NC). La
activación en cualquier fase de funcionamiento del cuadro provoca la parada
inmediata del movimiento. Otro mando de movimiento será válido siempre que
se haya desactivado la entrada de bloqueo y cada vez que el cuadro efectúe la
fase de apertura del automatismo con destello previo de 5 segundos.
Importante: en las aplicaciones Maestro/Esclavo si se quieren bloquear las
Barreras simultáneamente es necesario conectar las entradas de Enclavamiento
de las centrales Maestro y Esclavo entre sí.
tira de LED 24V
50 W máx.
24 V
15 W máx.
24 V
3 W máx.
24 V
4 W máx.
-20°C ÷ 55°C
433 MHz
18 Bit o Rolling Code
120 Radiomandos
160x105 mm
(+24V).
(GND).
4 W).
FOTOCÉLULAS:
El cuadro de control permite la alimentación y la conexión de Fotocélulas de
conformidad con la Norma EN 12453.
• Entrada DS1 (NC)
La activación de las fotocélulas durante el movimiento de apertura no se tiene
en cuenta; durante el cierre provoca la inversión del movimiento.
• Entrada DS2 (NC)
La activación durante la apertura provoca la parada momentánea de la
barrera, cuando queda libre, el cuadro de control reanuda el movimiento de
apertura. La activación durante el cierre provoca la inversión del movimiento.
IMPORTANTE: en las aplicaciones Maestro/Esclavo la intervención de la
entrada DS2 provoca solamente la inversión del movimiento durante el cierre.
FINAL DE CARRERA APERTURA Y CIERRE:
El cuadro de control permite conectar dos Finales de Carrera de Apertura y
Cierre (NC). La activación en las respectivas fases de funcionamiento provoca la
parada inmediata del movimiento.
REGULACIÓN DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR DURANTE EL CICLO
"NORMAL":
El cuadro electrónico incorpora un trimmer "SPEED" para la regulación de la
Fuerza del Motor durante el ciclo normal.
REGULACIÓN DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR DURANTE EL CICLO
"RALENTIZADO":
El cuadro electrónico incorpora un trimmer "SLOWING" para la regulación de la
Fuerza del Motor durante el ciclo Ralentizado.
DETECCIÓN OBSTÁCULO
El cuadro de control electrónico incorpora un trimmer "SENS" para regular
la Fuerza de contraste necesaria para detectar el obstáculo, controlada
completamente por el microprocesador.
La regulación de máxima sensibilidad en el sentido horario se puede realizar con
un tiempo de activación que varía desde un mínimo de 0,1 segundos hasta un
máximo de 7 segundos.. La detección de obstáculos es señalada visualmente
con el destello rápido de todos los LED del menú principal.
ATENCIÓN: lLa detección de un obstáculo durante el cierre provoca la inversión
del movimiento, mientras que durante la apertura provoca la parada.
ENCODER MOTOR:
El cuadro tiene de serie un encoder conectado. El uso del Encoder ayuda al
cuadro de control en la función de Detección Obstáculo y garantiza una mayor
precisión durante la ejecución de los movimientos.
LUZ INTERMITENTE:
El cuadro de control incorpora una salida para la gestión de una luz intermitente
24 V
25W máx. . Su funcionamiento está condicionado por el movimiento
del motor y por el cierre automático que, en caso de activación, habilita la luz
intermitente también durante el tiempo de pausa.
LUZ TESTIGO / SEMÁFORO:
El cuadro de control permite la conexión de una lámpara de 24 V
visualización del estado del automatismo.
Luz apagada: barrera moviéndose / cerrada
Luz encendida: barrera abierta
A través del accesorio específico TRAFFIC LIGHT ADAPTER, la salida del
semáforo puede ser utilizada para controlar el encendido de un indicador
(semáforo) de acceso, como por ejemplo un semáforo Rojo/Verde.
FUNCIONAMIENTO CON TEMPORIZADOR
El cuadro de control permite conectar un temporizador en lugar del pulsador de
mando abrir – cerrar.
Ejemplo: a las 08:00 horas el temporizador cierra el contacto y el cuadro de
control acciona la apertura, a las 18:00 horas el temporizador abre el contacto y
el cuadro de control acciona el cierre. Durante el intervalo 08:00 – 18:00 al final
de la fase de apertura, el cuadro de control inhabilita la luz intermitente, el cierre
automático y los radiomandos.
BATERÍA COMPENSADORA
El cuadro de control incorpora un cargador de baterías de 27,4 V
mantener la carga de 2 x baterías 12V conectadas en serie. Las baterías
permitirán realizar en modo de emergencia algunas maniobras completas. La
Luz Intermitente y la salida de la tira de LED, si falla la tensión de red, funcionará
únicamente durante los primeros 4 segundos del movimiento.
CONTROL DEL SENTIDO DE MARCHA DEL MOTOR
Nota importante: Atención, desplace el Dip Switch SW1 con el cuadro de
control apagado y, posteriormente, repita la programación del cuadro.
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