Comunello Automation LIMIT 500 Instrucciones De Uso página 22

DS2: Ingresso Dispositivo Sicurezza 2 (NC).
GND: Ingresso GND comune
DS1: Ingresso Dispositivo Sicurezza 1 (NC).
STOP 8K2: Ingresso Blocco (NC).
GND: Ingresso GND comune.
P PED: Ingresso PED comando solo Apre (NA).
PP: Ingresso Pulsante comando Apre-Chiude o Chiude (NA).
ELS+: Uscita Elettroserratura/Elettroblocco 24 V
ELS-: Uscita Elettroserratura/Elettroblocco 24 V
24V 5W: Uscita servizi (24V
GND: Ingresso GND comune.
+24VLED: Uscita Lampada spia (+24 V
ANT-: Ingresso Massa Antenna.
ANT+: Ingresso Polo caldo Antenna.
CN3:
ENC1 +: Ingresso Alimentazione Encoder Motore 1
ENC1 E: Ingresso Segnale Encoder Motore 1
ENC1 GND: Ingresso GND Comune
MOT1 FCA: Ingresso Finecorsa Apertura Motore 1 (NC).
MOT1 FCC: Ingresso Finecorsa Chiusura Motore 1 (NC).
SYNC D: Ingresso Sincronismo Master/Slave (Data)
SYNC GND: Ingresso Sincronismo Master/Slave (GND)
CN8:
L: Ingresso linea 230 V~ (Fase).
N: Ingresso linea 230 V~ (Neutro).
Collegamento del cavo di alimentazione di tipo Y.
7.4 CARATTERISTICHE FUNZIONALI
FUNZIONAMENTO:
Utilizzando sia il radiocomando che la pulsantiera in bassa tensione per
l'azionamento del serramento, si otterrà il seguente funzionamento:
il primo impulso comanda l'apertura fino allo scadere del tempo motore o
al raggiungimento del fine corsa d'apertura, il secondo impulso comanda la
chiusura della barriera; se si invia un impulso durante la fase di Apertura, la
centrale ignora il comando, se si invia un impulso durante la fase di Chiusura
la centrale effettua l'inversione del moto.
CHIUSURA AUTOMATICA:
La centrale permette di richiudere la barriera in modo automatico senza
l'invio di comandi supplementari.
La scelta di questo funzionamento è descritta nel modo di programmazione
del Tempo di pausa.
INGRESSO BLOCCO:
La centrale permette il collegamento di pulsante di blocco (NC). L'intervento
in qualsiasi fase di funzionamento della centrale provoca l'arresto immediato
del moto. Un ulteriore comando di moto sarà valido sempre che sia stato
disattivato l'ingresso di blocco, ed in ogni caso la centrale effettuerà la fase
di apertura dell'automatismo con prelampeggio di 5 secondi.
IMPORTANTE: Nelle applicazioni Master/Slave se si vogliono bloccare le
Barriere simultaneamente è necessario collegare gli ingressi di Blocco delle
centrali Master e Slave tra loro.
FOTOCELLULE:
La centrale permette l'alimentazione ed il collegamento di Fotocellule in
accordo alla direttiva EN 12453.
• Ingresso DS1(NC)
L'intervento delle fotocellule nella fase di apertura non viene considerato,
nella fase di chiusura provoca l'inversione del moto.
• Ingresso DS2(NC)
L'intervento nella fase di apertura provoca l'arresto momentaneo della
barriera, una volta liberato la centrale riprende la fase di apertura.
L'intervento in fase di chiusura provoca l'inversione del moto.
IMPORTANTE: Nelle applicazioni Master/Slave l'intervento dell'ingesso
DS2 provoca solamente l'inversione del moto in fase di chiusura.
FINECORSA APERTURA E CHIUSURA:
La centrale permette il collegamento di Finecorsa Apertura e Chiusura (NC).
L'intervento nelle rispettive fasi di funzionamento provoca l'arresto immediato
del moto.
REGOLAZIONE VELOCITA' MOTORE DURANTE CICLO "NORMALE":
La centrale elettronica è dotata di un trimmer "SPEED" per la regolazione
della Forza Motore durante il ciclo normale.
REGOLAZIONE FORZA MOTORE DURANTE CICLO "RALLENTATO":
22
COMUNELLO ®Copyright 2017 - All rights reserved
(+24V).
(GND).
5W)
4 W).
La centrale elettronica è dotata di un trimmer "SLOWING" per la regolazione
della Forza Motore durante il ciclo rallentato.
RILEVAMENTO OSTACOLO:
La centrale elettronica è dotata di un trimmer "SENS" per la regolazione della
Forza di contrasto necessaria alla rilevazione dell'ostacolo, completamente
gestita dal microprocessore.
La regolazione massima sensibilità in senso orario può essere effettuata
con un tempo d'intervento che varia da un minimo di 0,1 secondi ad un
massimo di 7 secondi. Il rilevamento ostacolo viene segnalato visivamente
con il rapido lampeggio di tutti i LED del menù principale.
ATTENZIONE: Il rilevamento ostacolo in chiusura provoca l'inversione del
moto mentre in apertura l'arresto.
ENCODER MOTORE:
La centrale di default ha un encoder collegato. L'utilizzo dell'Encoder agevola
la centrale nella funzione di Rilevamento Ostacolo e garantisce maggiore
precisione durante l'esecuzione delle manovre.
LAMPEGGIATORE:
La centrale è dotata di un'uscita per la gestione di un lampeggiatore 24 V
25W max. Il suo funzionamento è condizionato dal movimento del motore
e dalla chiusura automatica che se attivata abilita il lampeggiatore anche
durante il tempo di pausa.
LAMPADA SPIA / SEMAFORICA:
La centrale permette il collegamento di una lampada 24V
visualizzazione dello stato dell'automazione.
Lampada spenta: barriera in movimento / chiusa
Lampada accesa: barriera aperta
Attraverso l'accessorio dedicato TRAFFIC LIGHT ADAPTER, l'uscita
semaforica può essere usata per pilotare l'accensione di un segnalatore
(semaforo) d'accesso come ad esempio un semaforo Rosso/Verde.
FUNZIONAMENTO CON TIMER:
La centrale permette di collegare al posto del pulsante di comando apre –
chiude un timer.
Esempio: ore 08.00 il timer chiude il contatto e la centrale comanda l'apertura,
ore 18.00 il timer apre il contatto e la centrale comanda la chiusura. Durante
l'intervallo 08.00 – 18.00 al termine della fase di apertura la centrale disabilita
il lampeggiante, la chiusura automatica e i radiocomandi.
BATTERIA TAMPONE:
La centrale è dotata di caricabatteria incorporato a 27,4 V
mantenimento della carica delle 2 batterie 12V collegate in serie. Le batterie
consentiranno di effettuare in modalità di emergenza alcune manovre
complete. Il Lampeggiatore e l'uscita striscia LED, in assenza della tensione
di rete funzionerà solamente per i primi 4 secondi della manovra.
CONTROLLO SENSO MARCIA MOTORE
ATTENZIONE: Spostare il Dip Switch SW1 a centrale spenta e
successivamente ripetere la programmazione della centrale.
La centrale elettronica è dotata di uno Switch SW1, che tramite il DIP 1
permette di cambiare il senso di marcia del motore collegato senza
intervenire fisicamente sui collegamenti elettrici.
SW1
ON
1 2
INV MASTER
SW1
OFF
ON
SELEZIONE MASTER/SLAVE
ATTENZIONE: Spostare il Dip Switch SW1 a centrale spenta e
1 2
SW1
successivamente ripetere la programmazione della centrale.
INV MASTER
ON
Nel caso di funzionamento sincronizzato di due barriere, la centrale
OFF
elettronica è dotata di uno Switch SW1, che tramite il DIP 2 permette di
selezionare la centrale che funge da Master e quella che funge da Slave
1 2
(FIG. 31).
INV MASTER
SW1
OFF
ON
1 2
INV MASTER
OFF
per la
per il
SW1
ON
1 2
INV SLAVE
SW1
ON
ON
1 2
SW1
INV SLAVE
ON
ON
1 2
INV SLAVE
SW1
ON
ON
1 2
INV SLAVE
ON