Manutenzione Del Filtro Dell'aria; Informazioni Sulle Candele Di Accensione - Solo 155 Manual De Instrucciones

9.5 Manutenzione del filtro dell'aria

I filtri dell'aria sporchi provocano una riduzione della
portata. Con conseguente aumento di consumo di
carburante ed emissione di sostanze nocive nei gas di
scarico. Inoltre rendono difficoltoso l'avviamento.
Eseguire regolarmente i seguenti lavori di
manutenzione.
Fig. 17
Prima di aprire il filtro dell'aria chiudere la farfalla dello
starter , in questo modo si impedisce la penetrazione
di sporco nel carburatore.
! Girare verso sinistra la vite ad alette (51) posta sul
coperchio del filtro dell'aria (8).
! Ribaltare in avanti il coperchio del filtro dell'aria e
rimuovere.
! Estrarre il filtro aria di tessuto (52).
! Pulire l'area filtro
Quando il decespugliatore viene utilizzato per l'intera
giornata il filtro aria di tessuto deve essere pulito
quotidianamente. Quando vi è una presenza rilevante
di polvere anche durante l'uso.
Il metodo migliore è semplicemente pulirlo battendo.
Non pulire il filtro dell'aria con aria compressa e
non pulire mai inumidendo o bagnando, non
inserirlo a bagno nell'olio o in liquidi detergenti!
Nel caso il regime del motore dovesse diminuire in
modo considerevole nonostante la regolazione della
carburazione sia corretta, il filtro dell'aria è
completamente ostruito e deve essere sostituito
(Nr.articolo 20 48 154).
Un regime motore troppo basso dovuto a un filtro
dell'aria ostruito non può in nessun caso essere
compensato con una diversa regolazione della
carburazione. Questo comporterebbe un sovraccarico
e danni al motore.
I danni al motore provocati da una manutenzione
scorretta non vengono in nessun caso coperti da
garanzia.
! Inserire nuovamente nell'alloggiamento il filtro
dell'aria di tessuto nuovo o pulito.
! Posizionare il coperchio del filtro sull'alloggiamento
utilizzando con il grano di riferimento e chiudere
nuovamente il coperchio.
! Fissare il coperchio del filtro dell'aria girando il dado
ad alette (51) verso destra.
Istruzioni di esercizio e manutenzione

9.6 Informazioni sulle candele di accensione

Controllare regolarmente la candeletta di accensione
ogni 50 ore di lavoro.
Fig. 18
! Spingere sulla linguetta posteriore del coperchio
della candela (16) estraendola verso l'alto.
! Staccare la pipetta della candela.
! Svitare la candeletta e asciugare bene.
Se gli elettrodi risultano molto consumati, sostituire
subito la candeletta - altrimenti la sostituzione è
prescritta ogni 100 ore di lavoro.
Evitare di mettere in movimento il motore quando la
candeletta è stata rimossa o la pipetta è staccata. La
creazione di scintille può provocare pericolo di
incendio!
La candela di accensione schermata (grado termico
200) è per es. reperibile con la seguente
denominazione:
BOSCH WS6F
CHAMPION RCJ-6Y o simili. La distanza tra gli elettrodi prescritta è di 0,5 mm.
Utilizzare solo candelette con dado di collegamento
montato stagno sull'estremità superiore. Altri tipi di
candelette provocano pericolo di incendio per la
formazione di scintille. Prima di iniziare il lavoro
accertarsi che il cavetto della candela sia ben
connesso e isolato.
! Riavvitare la candeletta.
! Premere sempre con forza la pipetta sulla candela.
! Posizionare il coperchio della candela utilizzando il
perno di guida posto sull'alloggiamento e premere
nuovamente verso il basso e fissare facendolo
scattare in posizione.
ITALIANO 17