Kraftstoff Tanken; Kraftstoff- Informationen; Mischungsverhältnis; Kraftstoff Einfüllen - Solo 155 Manual De Instrucciones

Arbeitsvorbereitung ; Kraftstoff tanken ; Motor starten / Motor abstellen
Fig. 9e

6. Kraftstoff tanken

6.1 Kraftstoff- Informationen

Der Motor dieses Gerätes ist ein Hochleistungs-
Zweitaktmotor und muss mit einer Benzin-Ölmischung
(Benzin und Öl = Kraftstoffgemisch) oder mit im
Fachhandel erhältlichen, vorgemischten
Sonderkraftstoffgemischen für 2-Takt-Motoren
betrieben werden. Für das Kraftstoffgemisch kann
bleifreies Normalbenzin oder bleifreies Superbenzin
verwendet werden (Mindest-Oktanzahl 92 ROZ).
Ungeeignete Kraftstoffe oder Abweichungen des
Mischungsverhältnisses können ernsthafte
Motorschäden zur Folge haben!
Direkten Hautkontakt mit Benzin und das
Einatmen von Benzindämpfen vermeiden -
Gesundheitsgefahr!
6.2 Mischungsverhältnis
Verwenden Sie für die ersten fünf Tankfüllungen immer
ein Mischungsverhältnis Benzin-Öl von 25:1 (4%).
Ab der sechsten Tankfüllung empfehlen wir bei
Verwendung des von uns angebotenen Spezial-2-
Takt-Öls "SOLO Profi 2T-Motoröl" ein
Mischungsverhältnis von 50:1 (2%).
Bei anderen Marken-2-Takt-Ölen empfehlen wir ein
Mischungsverhältnis von 25:1 (4%).
Lagern Sie die Mischung nicht länger als 3-4 Wochen.
Kraftstoff-Mix-Tabelle
Benzin in
Liter
SOLO Profi 2T-
Motoröl
2% (50 : 1)
1 0,020
5 0,100
10 0,200
6.3 Kraftstoff einfüllen
Beachten Sie beim Tanken die Sicherheitsvorschriften.
Tanken Sie nur bei abgeschaltetem Motor. Die
Umgebung des Einfüllbereiches ist gut zu säubern.
Stellen Sie das Motorgerät so hin, dass der
Tankverschluss nach oben zeigt. Schrauben Sie den
Tankverschluss ab, und füllen Sie das
Kraftstoffgemisch nur bis zur Unterkante des Stutzens
DEUTSCH12
Zum Austausch eines
Schneidfadens,
diesen an dem
herausstehenden
Ende wieder in
Pfeilrichtung aus dem
Grundkörper heraus
ziehen (eventuell mit
einer Kombizange).
Öl in Liter
Anderes Zweitakt-
Öl
4% (25 : 1)
0,040
0,200
0,400
ein. Um Verunreinigungen im Tank zu vermeiden,
verwenden Sie nach Möglichkeit einen Siebtrichter.
Schrauben Sie den Tankverschluss wieder handfest
auf.

7. Motor starten / Motor abstellen

7.1 Halbgas-Starteinstellung

Fig. 10
! Stopp-Schalter (19) auf Startposition stellen.
! Gashebel (21) ganz durch drücken.
! Bei gedrücktem Gashebel Halbgasarretierung (22)
drücken.
! Bei gedrückter Halbgasarretierung Gashebel
loslassen. Der Gashebel wird dabei in
Halbgasstellung arretiert.

7.2 Starterklappe und Primer

Fig. 11
Die Starterklappe ist folgendermaßen einzustellen:
! Bei kaltem Motor den Choke-Hebel (4) in Position
geschlossen nach oben stellen.
! Bei warmem Motor den Choke-Hebel (4) in Position
offen nach unten stellen.
Beim ersten Starten oder wenn der Kraftstofftank ganz
leergefahren und wieder nachgetankt wurde drücken
Sie den Primer (5) mehrmals (mind. 5 x), bis im
Kunststoffballon Kraftstoff sichtbar ist.