Mantenimiento Del Filtro De Aire; Información Acerca De La Bujía - Solo 155 Manual De Instrucciones

9.5 Mantenimiento del filtro de aire

Si el filtro de aire está sucio, puede provocar una
disminución de la potencia. Aumenta el consumo de
combustible y, con ello, la producción de sustancias
contaminantes y gases tóxicos. Esto también dificulta
el encendido.
Realice los trabajos de mantenimiento que figuran a
continuación regularmente.
Fig. 17
Antes de abrir el filtro del aire cierre la tapa del starter
para que no entre suciedad en el carburador.
! Gire hacia la izquierda la palomilla (51) de la tapa
del filtro (8).
! Saque la tapa tirando de su parte superior hacia
fuera.
! Saque el filtro de tela (52).
! Limpie los alrededores del filtro.
Si hace un uso diario prolongado de la máquina, limpie
el filtro cada día. Si advierte una gran cantidad de
polvo, límpielo incluso antes.
La mejor forma de limpiarlo es, simplemente,
sacudiéndolo.
No limpie el filtro con aire a presión y no lo moje ni
humedezca nunca. No lo sumerja en ningún tipo de
limpiador o detergente.
Si, estando el carburador bien regulado, el número de
revoluciones se redujese considerablemente, eso
significa que el filtro está obstruido y debe cambiarse
(nº de pedido 20 48 154).
En ningún caso ha de corregirse el reglaje del
carburador para compensar el menor número de
revoluciones debido a un filtro de aire obstruido. Eso
provocaría sobrecarga y daños en el motor.
La garantía no cubre los daños en el motor derivados
de un mantenimiento inadecuado.
! Coloque de nuevo el filtro limpio en la carcasa
! Ajuste la tapa del filtro en la carcasa mediante las
guías inferiores y vuelva a cerrarla.
! Gire la palomilla (51) hacia la derecha para
asegurar la tapa.
Indicaciones para el servicio y mantenimiento
9.6 Información acerca de la bujía
Hay que comprobar la bujía regularmente cada 50
horas de funcionamiento.
Fig. 18
! Presione la presilla trasera de la cubierta del
conector de la bujía (9) y saque la misma tirando hacia arriba.
! Quitar el conector de la bujía que se encuentra
debajo.
! Desenroscar la bujía y secarla bien.
Si los electrodos están muy quemados hay que
sustituir inmediatamente la bujía; si no, hay que
sustituirla cada 100 horas.
Si la bujía se ha desenroscado o el cable de encendido
se ha separado del conector, no se puede poner en
marcha el motor, ya que pueden saltar chispas y
provocar un incendio.
Las siguientes marcas ponen a su disposición bujías
antiparasitadas (valor térmico 200):
BOSCH WS6F
CHAMPION RCJ-6Y o similar.
La distancia reglamentaria entre los electrodos es de
0,5 mm.
Utilice únicamente bujías con tuercas de cierre gruesas
y bien fijas en el borde superior. Si no, podrían saltar
chispas y producirse un incendio. Antes de empezar a
trabajar, compruebe que las juntas del cable de
encendido están en perfecto estado y que el cable está
completamente aislado
! Vuelva a enroscar la bujía.
! Ajuste siempre bien el conector de la bujía a la bujía.
! Coloque la cubierta del conector de la bujía sobre la
carcasa mediante las guías y ciérrela hacia abajo
hasta que encaje bien.
ESPAÑOL 17