CONTROL DEL BOBINADO DEL MOTOR A TIERRA
Cheque la continuidad entre los tres terminales y la
carcasa del compresor o línea de cobre de
refrigeración. Raspe la superficie de metal para
conseguir un buen contacto. Si hay continuidad, los
bobinados del compresor están a tierra y se debe
cambiar el compresor.
COMPRESOR BLOQUEADO MECÁNICAMENTE
Para determinar si el compresor está bloqueado,
revise la corriente absorbida mientras el compresor
trata de arrancar.
Las dos probables causan son un componente de
arranque defectuoso o un bloqueo mecánico.
Para determinar la causa:
1. Instale indicadores en los lados de alta y baja.
2. Intente arrancar el compresor.
3. Observe detenidamente las presiones.
A.
Si las presiones no varían, el compresor está
bloqueado. Cambie el compresor.
B.
Si las presiones varían, el compresor está
girando lentamente y no está bloqueado.
Revise los capacitores y el relé.
ALTA CORRIENTE DEL COMPRESOR
La corriente absorbida por el compresor en marcha no
debe ser próxima a la capacidad nominal del fusible
indicada el la placa de serie.
Verificando capacitores
• Si el compresor intenta arrancar y zumba o dispara
el térmico, cheque los componentes de arranque
antes de cambiar el compresor.
• La evidencia visual de falla del capacitor incluye un
terminal agrandado o una ruptura de membrana. No
asuma que el capacitor está bueno si no hay
presencia de evidencia visual.
• Un buen chequeo es instalar un capacitor de
reemplazo del cual se conoce bien su estado.
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