Guia De Diagnóstico De Falhas; Motor Pneumático; Bomba Ou Injetor De Óleo - SKF THAP E Serie Instrucciones De Uso

Tabla de contenido
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 34
9. Guia de diagnóstico de falhas
Sistemas de óleo e hidráulicos com alta pressão
representam potencial risco de segurança. Portanto,
desconecte a mangueira de suprimento de ar, antes
de retirar qualquer peça do equipamento THAP...E.
9.1 Motor pneumático
Certiique-se de que a conexão de ar está
adequadamente montada.
Certiique-se de que a válvula de ar está aberta.
Retire o bujão de respiro do motor pneumático.
Utilize um alicate para conirmar se a válvula de
ar não está presa.
Aplique um pouco de spray lubriicante
penetrante na válvula de ar e no interior do
niple de ar.
Monte novamente e acione o equipamento
THAP...E
(Consulte a seção 4, "Instruções de Operação".)
Se o motor a ar estiver excessivamente barulhento
e vazando ar, a pressão de ar fornecida à série
THAP...E estará muito alta. O limitador de ar
embutido não permitirá a utilização de pressões de
ar acima de 7 bar (100 psi). Reduza a pressão de ar
para 7 bar (100 psi).
A utilização de pressões de ar acima de
7 bar (100 psi) desperdiça ar comprimido.
9.2 Bomba ou injetor de óleo
Se a bomba ou o injetor THAP...E não acumular ou
manter a pressão do óleo:
Aperte a válvula de escape.
Veriique se há vazamento de óleo.
Se vazar óleo da bomba ou do injetor THAP...E:
Se vazar óleo da área do pé dianteiro, é
provável que o bico protetor ou a conexão do
manômetro não estejam bem apertados.
Os canais internos de vazamento de óleo
ajudam a assegurar que os usuários não
sejam expostos ao óleo em alta pressão, caso
o bico protetor ou o manômetro não estejam
apertados corretamente.
Se a conexão vazar, certiique-se de que as
superfícies de contato não estejam daniicadas.
Substitua todas as peças daniicadas.
Se as superfícies de contato não estiverem
daniicadas, aperte a conexão.
Se o motor pneumático não funcionar depois dessas
etapas, devolva a bomba a um Centro de Reparo
SKF autorizado.
Se o injetor de óleo (ou bomba) não funcionar após
essas etapas, devolva-o a um centro de reparos
autorizado SKF.
O conteúdo desta publicação é de direito autoral do editor e não
pode ser reproduzido (nem mesmo parcialmente), a não ser
com permissão prévia por escrito. Todo cuidado foi tomado para
assegurar a precisão das informações contidas nesta publicação,
mas nenhuma responsabilidade pode ser aceita por qualquer
perda ou dano, seja direto, indireto ou consequente como
resultado do uso das informações aqui contidas.
PT
91
Tabla de contenido
loading

Este manual también es adecuado para:

Thap 030eThap 150eThap 300eThap 400e

Tabla de contenido