Triumph Bonneville Bobber Manual Del Propietário página 73

Caliente el motor completamente y
después deténgalo. Fije la motocicleta
apoyándola sobre el caballete lateral.
Deje que el aceite se asiente durante
cinco minutos antes de drenarlo.
Coloque una bandeja de drenaje de
aceite bajo el motor.
Retire el tapón del cárter inferior de la
parte inferior del cárter inferior y deje
que se drene el aceite.
cjkf
1. Tapón del cárter inferior
2. Filtro de aceite
Fije la motocicleta en posición vertical
sobre una superficie llana.
Coloque la bandeja de drenaje de aceite
debajo del filtro de aceite.
Desatornille y retire el filtro de aceite
mediante la herramienta de servicio
Triumph T3880313. Deshágase del filtro
usado de forma respetuosa con el medio
ambiente.
Llene previamente el filtro de aceite de
repuesto con aceite de motor limpio.
2
1
Mantenimiento
Aplique una capa de aceite de motor
limpio al anillo de estanqueidad del
nuevo filtro de aceite. Coloque el filtro
de aceite y apriete a 10 Nm.
Una vez el aceite se ha vaciado por
completo, coloque una nueva arandela
de sellado en el tapón del cárter inferior.
Coloque el tapón y apriételo a 25 Nm.
Retire el tapón de llenado de aceite.
Llene el motor con un aceite sintético o
semisintético para motocicletas 10W/40
o 10W/50 que cumpla la especificación
API SH (o superior) y JASO MA, como por
ejemplo el aceite de motor Castrol
Power 1 Racing 4T 10W-40 (sintético),
vendido como Castrol Power RS Racing
4T 10W-40 (sintético) en algunos países.
No llene en exceso ni supere las
capacidades indicadas en la sección de
Especificaciones.
Ponga en marcha el motor y déjelo
funcionar al ralentí durante un mínimo
de 30 segundos.
Precaución
Si aumenta la velocidad antes de que el
aceite llegue a todas las zonas del
motor, éste puede dañarse o griparse.
Deje transcurrir 30 segundos con el
motor en marcha antes de acelerar, con
el fin de que el aceite fluya del todo.
Asegúrese de que la luz de advertencia
de baja presión de aceite se apaga
instantes después de poner en marcha
el motor.
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