PBC manual.qxd
18/11/05
GR
Θέση χρήσης (βλέπε Σχ. 10 - 11)
■
1. Πρέπει οπωσδήποτε να φοράτε τη σκευή που είναι
αναρτηµένη
φινιρίσµατος χ ρτου και να κρατάτε το εργαλείο
δεξιά σας.
[Μοντέλα PBC-4243M, PBC-5043M µ νο]
2. Πρέπει να κρατάτε το δεξί βραχίονα της λαβής µε
το δεξί χέρι, µε τα δάκτυλα ακουµπισµένα στο
διακ πτη του επιταχυντή.
3. Με το αριστερ
βραχίονα της λαβής, κρατώντας σταθερά τη λαβή απ
καουτσούκ µε λα τα δάκτυλα, συµπεριλαµβανοµένου
του αντίχειρα.
[Μοντέλα PBC-3243M, PBC-3243ML µ νο]
2. Πρέπει να κρατάτε τον άξονα µετάδοσης της κίνησης
µε το δεξί χέρι, µε τα δάκτυλα ακουµπισµένα στο
διακ πτη επιτάχυνσης. Το δεξί σας χέρι πρέπει να
είναι ελαφρώς αναδιπλωµένο.
3. Κρατήστε τη λαβή σε σχήµα "D" µε το αριστερ χέρι,
περιβάλλοντας σφιχτά το χερούλι µε
δάκτυλα. Το αριστερ
τεντωµένο. Αν χρειαστεί, τοποθετήστε τη λαβή σε
σχήµα "D" πιο ψηλά ή πιο χαµηλά επάνω στον άξονα για
να πετύχετε µια άνετη θέση εργασίας.
4. ∆ώστε ισχύ στον κινητήρα και αφήστε του χρ νο για
να φτάσει στην ταχύτητα κοπής του πριν πλησιάσετε
τη ζώνη θάµνων ή χ ρτων προς κοπή.
5. Ελευθερώνετε πάντα το διακ πτη του επιταχυντήρα
και αφήνετε τον κινητήρα να επιστρέψει σε µια
ταχύτητα στο κεν
6. Σταµατήστε τον κινητήρα ταν µετακινείστε µεταξύ
δύο χώρων εργασίας.
• Αν το σύστηµα κοπής εµπλακεί, διακ ψτε αµέσως
τον κινητήρα.
• Βεβαιωθείτε πως λα τα περιστρεφ µενα τµήµατα
έχουν πάψει να κινούνται και αποσυνδέστε το
µπουζί πριν επιθεωρήσετε το εργαλείο για να
βεβαιωθείτε πως δεν έχει υποστεί ζηµιά.
• Μη χρησιµοποιείτε ποτέ ένα θαµνοκ πτη / µια
µηχανή φινιρίσµατος χ ρτου της οποίας το σύστηµα
κοπής ή το προστατευτικ
ραγίσει ή σπάσει.
Σκευή (βλέπε Σχ. 12)
■
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ:
Μη χρησιµοποιείτε ποτέ το θαµνοκοπτικ σας
χωρίς τον ιµάντα.
Τοποθετήστε το άγκιστρο (Α) στο δακτύλιο (Β) που βρίσκεται
επάνω στο σωλήνα µετάδοσης κίνησης. Για να βγάλετε
γρήγορα τη σκευή του θαµνοκ πτη / της µηχανής
φινιρίσµατος χ ρτου, ανασηκώστε το γλωσσίδι (C).
Χρήση
■
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ:
Αποµακρύνετε τα παιδιά, τους επισκέπτες και
τα κατοικίδια ζώα απ
Τα παιδιά, οι επισκέπτες και βοηθοί πρέπει να
βρίσκονται σε ακτίνα 15 µέτρων µακριά απ το
θαµνοκ πτη / τη µηχανή φινιρίσµατος χ ρτου.
Σε περίπτωση που ένα άτοµο πλησιάσει τη ζώνη
εργασίας σας, σταµατήστε αµέσως τον
κινητήρα και το σύστηµα κοπής.
60
12:02
Page 60
στο
θαµνοκ πτη
/
στη
µηχανή
χέρι, κρατήστε τον αριστερ
λα σας τα
σας χέρι πρέπει να είναι
ταν δεν πραγµατοποιείτε κοπή.
κάρτερ έχει κοπεί,
τη ζώνη εργασίας.
Κατεύθυνση κοπής της λάµας του θαµνοκ πτη
(βλέπε Σχ. 13)
ταν κ βετε µεγάλους θάµνους, ταλαντεύετε πάντα το
θαµνοκ πτη απ τα δεξιά προς τα αριστερά. Αν ταλαντεύετε
το θαµνοκ πτη απ τα αριστερά προς τα δεξιά κινδυνεύετε
να προκαλέσετε αναπήδηµα της λάµας.
A: Κατεύθυνση ταλάντευσης (ΣΩΣΤΗ)
B: Κανένας κίνδυνος αναπηδήµατος
C: Κατεύθυνση ταλάντευσης (ΛΑΘΟΣ)
D: Κίνδυνος αναπηδήµατος (ΚΙΝ∆ΥΝΟΣ)
Συντήρηση
■
Φίλτρο αέρα (βλέπε Σχ. 14)
•
Το φίλτρο αέρα πρέπει να καθαρίζεται κάθε µέρα,
ή και συχν τερα αν το περιβάλλον εργασίας σας έχει
πολύ σκ νη.
•
Πρέπει επιπλέον να αντικαθιστάται µετά απ κάθε
περίοδο 100 ωρών χρήσης.
1. Αφαιρέστε το στοιχείο φίλτρου απ αφρολέξ (Α).
2. Καθαρίστε το µε χλιαρ νερ και σαπούνι. Αφήστε
το να στεγνώσει εντελώς.
3. Εφαρµ στε σε ελαφριά στρώση λίγο λάδι µηχανής
SAE 30 στο στοιχείο φίλτρου απ αφρολέξ και πιέστε
το για να αφαιρέστε το ενδεχ µενο περίσσιο λάδι.
4. Επανατοποθετήστε το στοιχείο φίλτρου απ αφρολέξ
και το κάλυµµα του φίλτρου.
Φίλτρο καυσίµου (βλέπε Σχ. 15)
Το φίλτρο καυσίµου πρέπει επίσης να αντικαθιστάται µετά
απ κάθε περίοδο 100 ωρών χρήσης.
1. Βεβαιωθείτε πως το ρεζερβουάρ καυσίµου είναι
άδειο.
2. Ξεβιδώστε το πώµα του ρεζερβουάρ, τραβήξτε και
αφαιρέστε το στέλεχος του πώµατος (Α).
3. Με ένα µεταλλικ άγκιστρο, αφαιρέστε µε προσοχή
το φίλτρο καυσίµου µέσα απ
προορίζεται για την πλήρωση καυσίµου.
4. ΠΙάστε το σωλήνα καυσίµου κοντά στο σύνδεσµο του
φίλτρου καυσίµου και αφαιρέστε το φίλτρο (Β), χωρίς
να αφήσετε το σωλήνα.
5. Κρατώντας το σωλήνα καυσίµου, στερεώστε το νέο
φίλτρο καυσίµου.
6. Ακουµπήστε
το
φίλτρο
ρεζερβουάρ.
7. Βεβαιωθείτε πως το φίλτρο καυσίµου δεν έχει
σφηνώσει σε κάποιο γωνιά του ρεζερβουάρ και πως
ο σωλήνας καυσίµου δεν έχει µπλεχτεί (σχηµατίσει
κ µπο) πριν συµπληρώσετε µε καύσιµο.
Μπουζί (βλέπε Σχ. 16)
•
Το µπουζί πρέπει να αφαιρείται απ το µοτέρ και να
ελέγχεται µετά απ κάθε περίοδο 25 ωρών χρήσης.
•
Αντικαθιστάται µετά απ
κάθε περίοδο 100 ωρών
χρήσης.
1. Σπρώξτε επανειληµµένως το κάλυµµα υψηλής τάσης
του µπουζί µπρος πίσω για να χαλαρώσει,
και αφαιρέστε το απ το µπουζί.
2. Αφαιρέστε το µπουζί.
3. Καθαρίστε τα ηλεκτρ δια µε µια σκληρή βούρτσα.
4. Ρυθµίστε την απ σταση των ηλεκτροδίων στα
0,6-0,7 mm.
5. Αντικαταστήστε το µπουζί αν έχει βρωµίσει µε λάδια,
υποστεί βλάβη ή αν τα ηλεκτρ δια έχουν φθαρεί.
την οπή που
καυσίµου
µέσα
στο