tau D703M Manual Del Usuario página 22

8 on : le portail se comporte comme l'établit le dip-switch n° 2;
off : le portail ignore les commandes de fermeture durant l'ouverture;
9 on : durant la phase d'ouverture, la photocellule intervient en arrêtant le portail jusqu'à l'enlève-
ment de l'obstacle détecté. En phase de fermeture elle provoque l'arrêt suivi de la réouverture
totale du portail;
off : durant la phase d'ouverture, la photocellule n'intervient pas, tandis qu'en phase de ferme-
ture elle se comporte comme en mode on;
10 on : freinage actif;
off : freinage exclu;
N.B. Le système de freinage s'actionne à chaque fois que le moteur doit s'arrêter (FCC
- FCA - STOP - inversion de marche) et atténue l'inertie accumulée par le motoréduc-
teur durant la course.
Fonction horloge:
Il est possible utiliser un temporisateur connecté sur l'entrée du bouton ouverturefermeture pour
maintenir le portail ouvert à certains moments de la journée et en permettre ensuite la refermeture
automatique.
PROBLÈMES DE FONCTIONNEMENT : CAUSES POSSIBLES ET REMÈDES
1_ L'automatisme ne démarre pas
a_ Vérifi er avec l'instrument (Multimètre) la présence de l'alimentation 230 Vca ;
b_ Sélectionner la tension correcte à l'aide du cavalier SW1 ;
c_ Vérifi er que les contacts N.F. de la carte sont effectivement normalement fermés (5 led ver-
tes allumées) ;
d_ Mettre le dip-switch 3 (fonction commande par action maintenue) sur OFF, le dip-switch 5
(encodeur) sur ON, le dip-switch 6 (phototest) sur OFF ;
e_ Contrôler avec l'instrument (Multimètre) que les fusibles sont intacts.
2_ La portée de la radiocommande est faible
a_ Connecter l'antenne radio sur les bornes présentes sur la carte récepteur et non sur les
bornes 31-32 de la carte de commande (pour fréquence 433,92 MHz) ;
b_ Contrôler que la connexion de la masse et du signal de l'antenne n'est pas inversée ;
c_ Ne pas effectuer d'épissures pour prolonger le câble de l'antenne ;
d_ Ne pas installer l'antenne dans des positions basses ou cachées par la maçonnerie ou par
le pilier ;
e_ Contrôler l'état des piles de la radiocommande.
3_ Le portail s'ouvre dans le sens contraire
a_ Intervertir les connexions du moteur sur le bornier (bornes 5 et 6) ;
Inverser ensuite la connexion des fi ns de course (bornes 20 et 21).
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