Roue Standard; Blocage De La Roue - Hunter TCX3000 Manual De Instrucciones

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5 - 91 Indique l'indice de charge maximum par roue.
6 - H Indique le code de vitesse maximale (H : 210 km/h).
7 - TL signifie Tubeless.
ATTENTION : il est catégoriquement interdit de monter des pneus sur des jantes n'ayant pas le même diamètre.
De plus, il est interdit de monter des pneus d'une taille autre que celle mentionnée sur la carte grise par le
fabricant du véhicule.
CONTRÔLER QUE :
- le pneu ne présente pas, à la vue et au toucher, de défauts et que la toile n'est pas endommagée.
Si des défauts sont détectés, NE PAS monter le pneu.
- la jante ne présente pas de bosses et/ou déformations.
N.B. : sur les jantes en alliage notamment, les bosses peuvent provoquer des microfissures internes, non visibles à l'œil nu, qui peuvent
compromettre la solidité de la jante et représenter un danger, même en phase de gonflage.
- le témoin d'usure (TWI Tread Wear Indicator) ne signale pas que la bande de
roulement est trop usée.
- la température du pneu n'est pas inférieure à 15°C : une température inférieure
pourrait endommager le pneu pendant les opérations de montage ou de démontage.
POSITION DE LA VALVE
L'image ci-contre représente une jante montée sur le mandrin et les positions des
heures, comme s'il s'agissait d'une montre. Pour les phases opérationnelles ci-après,
ces positions servent TOUJOURS de base pour décrire la position de la valve.
ATTENTION : pour éviter d'endommager le capteur de pression, le
cas échéant, il est indispensable de TOUJOURS mettre la valve à
la position indiquée.
POINTEUR LASER
TCX3000 est muni d'un pointeur laser (Fig. H/4), dont le rayon lumineux indique la
position des dispositifs par rapport à la roue.
Il facilite et accélère le montage et permet de travailler avec extrême précision et
en toute sécurité.
Par « roue standard », on entend une roue de voiture avec jante en acier ou en alliage d'aluminium, alésage central, creux vers l'extérieur de
la jante et pneu de type « traditionnel » (ni Run-Flat ni surbaissé).

BLOCAGE DE LA ROUE

1- Effectuer tous les contrôles préliminaires.
2- À l'aide d'un outil prévu à cet effet, enlever les éventuelles masses à agrafe en veillant à ne pas endommager la jante.
11.1 ROUES STANDARDS
75
12
11
10
9
8
7
6
1
2
3
4
5
H/3
H/4
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