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4.2.5
Indicaciones generales de seguridad
¡ PEL I GR O !
¡Peligro de muerte por descarga eléctrica!
El contacto con piezas sin aislamiento o dañadas puede provocar la muerte
o lesiones graves.
No realice ningún trabajo de reparación en el sistema DEEP BLUE por cuenta
propia.
No toque nunca cables pelados o cortados o componentes visiblemente de-
fectuosos.
Si encuentra algún defecto, desconecte el sistema DEEP BLUE de inmediato y
no toque ninguna pieza metálica.
Evite el contacto de componentes electrónicos con el agua.
Evite que las baterías y los cables del sistema DEEP BLUE sufran grandes es-
fuerzos mecánicos.
¡ PEL I GR O !
¡Peligro por los gases de la batería!
Las consecuencias pueden ser lesiones graves o la muerte.
Observe todas las indicaciones de seguridad referentes a las baterías de 12 V
empleadas en el manual del fabricante de baterías correspondiente.
En caso de daños en la batería, no utilice el sistema DEEP BLUE e informe al
servicio técnico de Torqeedo.
El sistema DEEP BLUE dispone de una abertura de ventilación en la carcasa
para el caso improbable de la pérdida de gas de un elemento. La salida del
tubo del sistema de ventilación siempre debe mantenerse libre.
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¡PELIGRO!
¡Peligro de incendio y quemaduras por sobrecalentamiento o superficies de
componentes calientes!
El fuego y las superficies calientes pueden provocar lesiones graves o la
muerte.
No guarde objetos inflamables en las inmediaciones de la instalación de alto
voltaje.
Utilice exclusivamente cables de carga que sean aptos para exteriores.
Desenrolle los tambores de cables siempre por completo.
Desconecte inmediatamente el sistema DEEP BLUE en caso de sobrecalenta-
miento o formación de humo.
No toque ningún componente del motor o las baterías durante el viaje o in-
mediatamente después.
Evite que las baterías y los cables del sistema DEEP BLUE sufran grandes es-
fuerzos mecánicos.
¡PELIGRO!
¡Peligro de muerte al no activar la parada de emergencia!
Las consecuencias pueden ser lesiones graves o la muerte.
La cuerda de seguridad debe estar sujeta a la muñeca o al chaleco salvavidas
del piloto de la embarcación.
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