Immergas NIKE Mini 28 kW Special Manual De Instrucciones página 48

3.2 Nike Mini 28 kW Special serisi elektrik şeması.
ES
PL
TR
Giriş 230 V
RO İlave çıkış 230 V
ac 50 hz
ac 50 hz
IE
Birincil
Tali
Açıklamalar :
A5 - CAR arabirim şeması
B1 - Gönderim sondası
B4 - Harici ısı sondası (opsiyonel)
CAR - Comando Amico Remoto (opsiyonel)
CRD - Dijital Uzaktan Kumanda (Opsiyonel)
E1 - Ateşleme bujileri
E2 - Tespit bujisi
Uzaktan kumandalar : kombi cihazı Comando Amico Remoto (CAR)
veyahut da Dijital Uzaktan Kumanda (CRD) bağlantısı için ön hazırlıklıd
olup, bunlardan CAR X9 konnektörünün 42 ve 43 slotlara (kutuplarına
dikkat etmek suretiyle) ve CRD ise X9 konektörünün 40 ve 41 slotlara
elektronik kartta ve her iki uzaktan kumanda için de X40 köprüsü iptal
edilerek bağlanır.
Ortam termostatı (CRD'ye alternatif ) : kombi cihazı Ortam Termostatı
bağlantısı için ön hazırlık sistemine haizdir (S20). X40 köprüyü iptal ederek,
40 ve 41 slotlara bağlayınız.
X12 (RS 232) konektörü otomatik tescil ve bilgisayar bağlantısı için
kullanılmaktadır.
3.3 Muhtemel arıza durumları ve nedenleri.
Not: bakım işlemlerinin uzman bir teknisyene müracaat ediniz (örneğin
İmmergas Yetkili Teknik Servisine).
- Gaz kokusu. Devrede yer alan borulardaki kaçaklardan kaynaklanır. Gaz
devrelerinin sızdırmazlığı kontrol edilmesi gerekmektedir.
- Yanma düzenli değil (kırmızı veyahut da sarı alev). Bunlar aşağıdaki
nedenlerden kaynaklanabilirler : Bek pislenmiş, dağıtıcı tıkalı, emiş-
tahliye terminali sağlıklı takılmamış. Yukarıda belirtilen aksamın
temizliğini yapınız ve terminalin sağlıklı bir şekilde takılmış olduğunu
kontrol ediniz.
- Aşırı ısı termostatının sıklıkla müdahalede bulunması. Kombide düşük
su basıncından, kalorifer tesisatındaki az devridaimden, devridaim
arızasından veyahut da kombi ayar kartında oluşabilecek bir hatadan
kaynaklanabilir. Manometreyi kontrol ederek kombideki su basıncının
belirtilen değer aralığında olduğundan emin olunuz. Tüm radyatör
vanalarının kapalı olmamasını kontrol ediniz.
- Kombi buhar oluşturuyor. Baca veyahut da boru tıkanıklığından
46 kaynaklanabileceği gibi boru ve bacaların boyları ile çaplarının hatalı
ALAN
ŞEMASI
E4 - Emniyet termostatı
E6 - Duman termostatı
F1 - Nötr sigorta
F2 - Hat sigortası
M1 - Kombi devr-i daimi
M30 - Üç yollu valf
R5 - Kullanım suyu ısı trimmeri
olmasından da kaynaklanabilir. Ayrıca, kombinin aşırı düşük ısıda
çalışmasından da kaynaklanabilir. Bu durumda kombinin daha yüksek bir
ısıda çalıştırılması gerekir.
- Duman termostatının sıklıkla devreye girmesi. Duman devrelerindeki
herhangi bir tıkanıklıktan kaynaklanabilir. Bacayı kontrol ediniz.
Baca tıkanmış olabileceği gibi boy veyahut da çap itibariyle kombiye
uygun olmayabilir. Havalandırma yeterli olmayabilir (mekanların
havalandırılması başlığına bakınız). Bu durumda kombi 30 dakika
süreyle beklemede kalır ve bu süreyi müteakiben tekrar çalışmayı dener,
süre sayacını devre dışı bırakmak için elektrik fişini geçici olarak enerji
girişini kesiniz.
- Tesisatta hava mevcut. Hava tahliye valfının tapasını kontrol ediniz
(sayfa 41 da yer alan şekle bakınız). Genleşme tankı ve tesisat basıncının
belirtilen değerler aralığında olmasını kontrol ediniz; genleşme tank
basıncı 1.0 bar, tesisat basınç değerinin de 1 ile 1,2 bar arasında olması
gerekmektedir.
- Ateşleme arızası için 43 ncü sayfaya bakınız.
R6 - Kalorifer ısı trimmeri
R10 - Ana düğme
S4 - Kullanım suyu flusostatı
S8 - Gaz türü seçim düğmesi
S20 - Ortam termostatı (opsiyonel)
T2 - Ateşleme transformatörü
X40 - Ortam termostat köprüsü
Y1 - Gaz vanası
Y2 - Gaz valf modülatörü