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Pruebas del solenoide
NOTA: NO deje los cables de prueba de 12 V conectados al solenoide más tiempo del necesario para ejecutar cada una de las
pruebas individuales. En caso contrario, pueden producirse daños internos en el solenoide.
Desconecte todos los cables del solenoide, incluyendo el cable de escobilla positivo acoplado al terminal de clavija inferior. Quite
la tornillería de montaje y separe el solenoide del motor de arranque para comprobarlo.
Para probar la bobina de arranque/émbolo del solenoide:
Actuación
1.
Use una fuente de alimentación de 12 V y dos cables de
prueba.
2.
Conecte un cable al terminal de pala plano S/start del
solenoide. Conecte momentáneamente el otro cable al
terminal grande inferior del montante.
Cuando se realiza la conexión, el solenoide debe
alimentarse (clic audible), y el émbolo replegarse. Repita
la prueba varias veces.
Continuidad
1.
Use un óhmetro ajustado a la escala audible o Rx2K, y
conecte los dos cables del óhmetro a los dos terminales
grandes del montante.
2.
Realice la prueba de actuación de la bobina de arranque/
émbolo del solenoide y compruebe la continuidad. El
óhmetro debería indicar continuidad. Repita la prueba
varias veces.
El solenoide no se activa.
No se indica ninguna continuidad.
El émbolo no permanece replegado.
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Problema
Sistema del motor de arranque
Para probar la bobina de retención del solenoide:
Función
1.
Conecte un cable de prueba de 12 V al terminal de pala
plano S/start del solenoide y el otro cable al cuerpo o la
superfi cie de montaje del solenoide.
2.
Empuje manualmente el émbolo hacia dentro y
compruebe si la bobina sujeta el émbolo replegado.
No permita que los cables de prueba permanezcan
conectados al solenoide durante un período de tiempo
prolongado.
Continuidad
1.
Use un óhmetro ajustado a la escala audible o Rx2K, y
conecte los dos cables del óhmetro a los dos terminales
grandes del montante.
2.
Realice la prueba de función de la bobina de retención del
solenoide y compruebe la continuidad. El medidor debería
indicar continuidad. Repita la prueba varias veces.
Sustituya el solenoide.
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Conclusión
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