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Dirección
Introducción al tema
La dirección asistida no es hidráulica, sino elec-
tromecánica. La ventaja de esta dirección es que
no necesita tubos flexibles hidráulicos, ni aceite
hidráulico, ni bomba, ni filtro, ni otros compo-
nentes. El sistema electromecánico ahorra com-
bustible. Mientras que un sistema hidráulico ne-
cesita una presión de aceite continua, la direc-
ción electromecánica solo necesita energía cuan-
do se utiliza.
En vehículos con dirección electromecánica, la
dirección asistida se ajusta automáticamente en
función de la velocidad a la que se circule, del par
de giro del volante y de la orientación de las rue-
das. La dirección electromecánica solo funciona
con el motor en marcha.
Testigos de advertencia y de control
Observe
al inicio del capítulo en la página 160.
Se en-
Posible causa
ciende
La dirección electromecánica está averia-
da.
El funcionamiento de la dirección electro-
mecánica está limitado.
La batería del vehículo estaba desembor-
nada y se ha vuelto a embornar.
160
Manual de instrucciones
ADVERTENCIA
Si la dirección asistida no funciona, hay que
ejercer mucha más fuerza para girar el volante
y esto puede dificultar el control del vehículo.
● La dirección asistida solo funciona con el
motor en marcha.
● No apague nunca el motor ni desconecte
nunca el encendido cuando el vehículo esté
en movimiento.
● No extraiga nunca la llave de la cerradura de
encendido cuando el vehículo esté en movi-
miento. El bloqueo de la dirección se podría
encastrar y no funcionaría la dirección del
vehículo.
Solución
Encargue inmediatamente la revisión de la di-
rección a un taller especializado.
Encargue inmediatamente la revisión de la di-
rección a un taller especializado.
Si el testigo de advertencia amarillo no se en-
ciende de nuevo tras volver a poner el motor
en marcha y realizar un pequeño recorrido, no
es necesario que acuda a un taller especializa-
do.
Realice un recorrido corto a 15-20 km/h
(9-12 mph).
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