Grupo 16: Controles Sistema - ABB ACS550-01 Manual Del Usuario

Manual del usuario del ACS550-01/U1

Grupo 16: CONTROLES SISTEMA

Este grupo define diversos bloqueos, restauraciones y habilitaciones al nivel del sistema.
Código Descripción
1601 PERMISO MARCHA
Selecciona la fuente de la señal de permiso de marcha.
0 = – Permite arrancar al convertidor sin una señal externa de permiso de marcha.
SIN SEL
1 = 1 – Define la entrada digital
ED
• Esta entrada digital debe activarse para el permiso de marcha.
• Si la tensión cae y desactiva esta entrada digital, el convertidor parará por sí solo y no arrancará hasta que se
reanude la señal de permiso de marcha.
2...6 = 2... 6 – Define la entrada digital
ED ED
• Véase 1 más arriba.
ED
7 = – Asigna el Código de comando del bus de campo como la fuente para la señal de permiso de marcha.
COMUNIC
• El bit 6 del Código de comando 1 (parámetro 0301) activa la señal de inhabilitación de marcha.
• Para más detalles, véase el manual de instrucciones del Fielbus..
-1 = 1( ) – Define una entrada digital inversa
ED INV
• Esta entrada digital debe desactivarse para el permiso de marcha.
• Si se activa esta entrada digital, el convertidor parará por sí solo y no arrancará hasta que se reanude la señal de
permiso de marcha.
-2...-6 = 2( )...
ED INV
• Véase 1(
ED INV
1602 BLOQUEO PARAM
Determina si el panel de control puede cambiar los valores de parámetro.
• Este bloqueo no limita los cambios de parámetros efectuados por macros.
• Este bloqueo no limita los cambios de parámetros escritos por entradas de bus de campo.
• Este valor de parámetro sólo puede cambiarse si se introduce el código de acceso correcto. Véase el parámetro
1603
CODIGO ACCESO
0 = – No puede utilizar el panel de control para cambiar valores de parámetros.
BLOQUEADO
• El bloqueo puede abrirse introduciendo el código de acceso válido para el parámetro 1603.
1 = – Puede utilizar el panel de control para cambiar valores de parámetros.
ABIERTO
2 =
NO GUARDADO
la memoria permanente.
• Ajuste el parámetro 1607
1603 CODIGO ACCESO
La introducción del código de acceso correcto le permite cambiar el bloqueo de parámetros.
• Véase el parámetro 1602 más arriba.
• El código 358 le permite cambiar el valor del parámetro 1602 una vez.
• Esta entrada vuelve a 0 automáticamente.
1604 SEL REST FALLO
Selecciona la fuente de la señal de restauración de fallos. La señal restaura el convertidor tras un disparo por fallo si
la causa del fallo ya no existe.
0 = – Define el panel de control como la única fuente de restauración de fallos.
PANEL
• La restauración de fallos siempre es posible con el panel de control.
1 = 1 – Define la entrada digital
ED
• La activación de la entrada digital restaura el convertidor.
2...6 = 2... 6 – Define la entrada digital
ED ED
• Véase 1 más arriba.
ED
7 = /
MARCHA PARO
• No utilice esta opción cuando los comandos de marcha, paro y dirección se faciliten a través de comunicación de
bus de campo.
8 = – Define el bus de campo como una fuente de restauración de fallos.
COMUNIC
• El Código de comando se facilita a través de comunicación de bus de campo.
• El bit 4 del Código de comando 1 (parámetro 0301) restaura el convertidor.
-1 = 1( ) – Define una entrada digital inversa
ED INV
• La desactivación de la entrada digital restaura el convertidor.
-2...-6 = 2( )...
ED INV
• Véase 1(
ED INV
1 como la señal de permiso de marcha.
ED
ED
6( ) – Define una entrada digital inversa
ED INV
) más arriba.
.
– Puede utilizar el panel de control para cambiar los valores de parámetros, pero no se guardan en
a 1 (
SALVAR PARAM
1 como una fuente de restauración de fallos.
ED
ED
– Define el comando de Paro como una fuente de restauración de fallos.
6( ) – Define una entrada digital inversa
ED INV
) más arriba.
2... 6 como la señal de permiso de marcha.
ED
1 como la señal de permiso de marcha.
ED
2...
ED ED
) para guardar los valores de parámetros modificados en la memoria.
SALVAR
2... 6 como una fuente de restauración de fallos.
ED
1 como una fuente de restauración de fallos.
ED
2... 6 como una fuente de restauración de fallos.
ED ED
6 como la señal de permiso de marcha.
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