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Mantenimiento
9.6 Ojal de enganche en el brazo
Deberá cambiarse el casquillo en el ojal,
si éste alcanza el límite de desgaste.
El límite de desgaste del casquillo en el ojal (1) es: a =
43 mm. Si se supera este valor, deberá cambiarse el
casquillo. A fin de reducir el desgaste, limpiar
diariamente el casquillo y el ojal y lubricarlo con grasa.
9.7 Afilar el mecanismo de corte de
las cuchillas
Controlar diariamente el filo de las cuchillas (2). En caso
de necesidad, afilar las cuchillas desmontadas en la
parte posterior del borde filoso (1). Afilar únicamente el
lado no acanalado.
Para el afilado, utilizar de ser posible el
dispositivo afilador de KRONE.
9.8 Mantenimiento y cuidado del
sistema de frenos de aire
comprimido (Equipamiento
especial)
9.8.1 Asegurar contra cambios las cabezas
de acoplamiento
Utilización:
Las cabezas de acoplamiento son montadas en el
sistema de frenos de aire comprimido de dos tuberías
hacia la unión de reserva, y la tubería de freno del
tractor con la empacadora de pacas redondas.
Mantenimiento:
Luego de desacoplar se cierran las tapas o se cuelgan
las cabezas de acoplamiento en los acoplamientos
vacíos previstos para ello, de tal manera que la
suciedad no pueda introducirse. Si los anillos
obturadores están dañados deben cambiarse.
Comprobación:
Verificar si las cabezas de acoplamiento encajan y si
son herméticas. Renovar cabezas defectuosas.
IX - 26
a
Cabeza de acoplamiento "Reserva" (color rojo)
Cabeza de acoplamiento "Frenos" (color amarillo)
VP-1-007
1
2
KRS-1-061
RP-A-031
RP-A-032
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