Schema di manutenzione
Qui di seguito troverete una lista delle operazioni di manutenzione da eseguire sulla macchina. La maggior parte dei
punti è descritta al capitolo Manutenzione.
Manutenzione giornaliera
Pulire le parti esterne della macchina.
Controllare che i componenti del
comando del gas funzionino in modo
sicuro (fermo del gas e acceleratore).
Pulire il freno della catena e
controllarne il funzionamento dal
punto di vista della sicurezza.
Controllare che il fermo della catena
sia integro e sostituire se necessario.
Girare la lama regolarmente per
garantire un'usura uniforme.
Controllare che il foro di lubrificazione
nella lama non sia ostruito. Pulire la
scanalatura della catena.
Controllare che lama e catena siano
sufficientemente lubrificate.
Controllare se rivetti e anelli della
catena presentano crepe superficiali,
se la catena è rigida oppure se rivetti
e anelli sono usurati in modo
anomalo. Sostituire all'occorrenza.
Affilare la catena e controllarne lo
stato e la tensione. Controllare che la
ruota motrice della catena non sia
particolarmente consumata, sostituire
se necessario.
Pulire la presa d'aria del dispositivo di
avviamento.
Controllare che dadi e viti siano ben
serrati.
Controllare che l'interruttore d'arresto
funzioni.
Controllare che non ci siano perdite di
carburante nel motore, nel serbatoio o
nei flessibili carburante.
Controllare che la catena non giri
quando il motore è al minimo.
1155355-38 Rev.3 2014-11-24
MANUTENZIONE
Manutenzione settimanale
Controllare il sistema di
raffreddamento ogni settimana.
Controllare dispositivo di avviamento,
cordicella e molla di ritorno.
Controllare che gli elementi di
smorzamento delle vibrazioni non
siano danneggiati.
Ingrassare il cuscinetto della frizione.
Limare eventuali irregolarità sui lati
della lama.
Pulire o sostituire la retina
parascintille della marmitta.
Pulire la zona del carburatore.
Pulire il filtro dell'aria. Sostituire se
necessario.
Manutenzione mensile
Controllare l'usura del nastro del
freno della catena. Sostituire quando
il punto più usurato presenta uno
spessore inferiore a 0,6 mm.
Controllare l'usura del centro, della
molla e del tamburo della frizione.
Pulire la candela. Controllare che
l'elettrodo abbia una distanza di 0,5
mm.
Pulire esternamente il carburatore.
Controllare il filtro del carburante e il
tubo di alimentazione. Sostituire se
necessario.
Svuotare e pulire internamente il
serbatoio del carburante.
Svuotare e pulire internamente il
serbatoio dell'olio.
Controllare tutti i cavi e i collegamenti.
Italian – 297