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Application Guidelines
Carga de refrigerante
Resistencia del
aislamiento y fuerza
dieléctrica
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FRCC.PC.007.C5.05
Instalación
Para realizar la carga inicial, el compresor no
debe estar en funcionamiento y las válvulas
de servicio que existan deben estar cerradas.
La carga de refrigerante debe ser tan parecida
como sea posible a la carga nominal del sistema
antes de arrancar el compresor. La operación de
carga inicial debe hacerse con refrigerante en
estado líquido. El punto óptimo para realizar la
carga está en la línea de líquido, entre la salida
del condensador y el filtro secador. Asimismo,
si es necesario, puede añadirse una carga
complementaria en estado líquido durante
la puesta en servicio; para ello, el líquido se
debe introducir poco a poco en el lado de
baja presión, tan lejos como sea posible de la
conexión de aspiración del compresor mientras
este se encuentre en funcionamiento. La carga
de refrigerante debe ser adecuada para el
La lectura de resistencia del aislamiento,
comprobada con un megóhmetro de 500 V
c.c. de tensión máxima, debe ser superior a
1 megaohmio.
El motor de cada compresor se somete a pruebas
en fábrica con un valor de tensión de alto
potencial que supera los requisitos de potencial
y duración establecidos por UL. La corriente de
fuga es inferior
a 0,5 mA.
Los compresores scroll SH están configurados
con el conjunto de la bomba ubicado en la
parte superior de la carcasa y el motor situado
debajo. Por este motivo, el motor puede estar
parcialmente sumergido en refrigerante y
aceite. La presencia de refrigerante alrededor
de los bobinados del motor reduce los valores
funcionamiento tanto durante el verano como
durante el invierno.
Si se produce vacío o solo existe carga en uno de
los lados, las espirales pueden quedar selladas e
impedir que el compresor arranque. Durante los
trabajos de mantenimiento, asegúrese de que los
lados de alta y baja presión estén compensados
antes de arrancar el compresor.
Asimismo, observe todos los requisitos legales
relativos a la gestión y el almacenamiento del
refrigerante.
Para obtener más información, consulte el
boletín de noticias sobre prácticas de carga
recomendadas para sistemas con refrigerante
(FRCC.EN.050).
de resistencia de la conexión a tierra y genera
lecturas de corriente de fuga más elevadas.
Dichas lecturas no implican que exista un fallo
del compresor.
A la hora de comprobar la resistencia del
aislamiento, Danfoss recomienda hacer funcionar
brevemente el sistema para que el refrigerante
se distribuya por él. Tras ese período breve
de funcionamiento, vuelva a comprobar la
resistencia del aislamiento o la corriente de fuga
del compresor.
Antes de rearmar un disyuntor o sustituir un
fusible, compruebe siempre si existe algún fallo
en la conexión a tierra (es decir, un cortocircuito).
Preste atención a los posibles sonidos de
formación de arcos eléctricos dentro del
compresor.
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