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SERVICES DE REMPLACEMENT; LA PERTE
D'UTILISATION, DE DONNÉES OU DE
PROFITS; OU L'INTERRUPTION D'ACTIVITÉS
COMMERCIALES) QUELLES QU'EN SOIENT LA
CAUSE ET LA THÉORIE DE RESPONSABILITÉ,
PAR CONTRAT, RESPONSABILITÉ ABSOLUE
OU CIVILE (Y COMPRIS LA NÉGLIGENCE OU
AUTRE) SURVENANT DE QUELQUE FAÇON
QUI SOIT DE L'UTILISATION DE CE LOGICIEL,
MÊME SI AVERTIS DE LA POSSIBILITÉ DE TELS
DOMMAGES.
Dépannage
La liste de vérification suivante vous aidera à
remédier aux problèmes que vous pourriez
rencontrer avec cet appareil.
Avant de passer en revue la liste ci-dessous,
vérifiez les procédures de raccordement et
d'utilisation.
Pour plus de détails sur l'utilisation du
fusible et le retrait de l'appareil du tableau
de bord, reportez-vous à « Raccordement/
Installation » (page 21).
Si vous ne parvenez pas à régler le
problème, visitez le site d'assistance à
l'adresse indiquée sur la couverture arrière.
Généralités
L'appareil n'est pas alimenté.
Si l'appareil est éteint et que l'affichage
disparaît, il est impossible de commander
l'appareil avec la télécommande.
– Mettez l'appareil en marche.
Aucun son n'est émis ou le son est très
faible.
La position de la commande d'équilibre
avant/arrière [FADER] n'est pas réglée
pour un système à 2 haut-parleurs.
Le volume de l'appareil et/ou du
périphérique connecté est très faible.
– Augmentez le volume de l'appareil et du
périphérique connecté.
Aucun bip n'est émis.
Un amplificateur de puissance en option
est raccordé et vous n'utilisez pas
l'amplificateur intégré.
Le contenu de la mémoire a été effacé.
Le câble d'alimentation ou la batterie a été
déconnecté(e) ou n'est pas raccordé(e)
correctement.
Les stations mémorisées sont effacées et
l'heure est remise à zéro.
Le fusible est grillé.
Émission d'un bruit lorsque la position de
la clé de contact est modifiée.
Les câbles ne sont pas raccordés
correctement au connecteur
d'alimentation du véhicule destiné aux
accessoires.
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