Sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) *
El sistema TPMS no puede reemplazar el
mantenimiento de rutina y las verificaciones
de la condición y la presión de los neumáti-
cos.
Nota: El sistema TPMS solo advierte de bajas
presiones de inflado, no vuelve a inflar el neumático.
Operación del sistema
El sistema está controlado por el sistema
SCS, que monitorea constantemente la velocidad de cada
rueda. Si, en condiciones normales de manejo con los
frenos no aplicados, el SCS detecta que una rueda está
girando más rápido que las otras, deduce que la presión
de ese neumático ha caído por debajo del límite
predefinido del sistema.
Como resultado, la luz de
advertencia en el panel de instrumentos se iluminará
(siempre en amarillo).
Revise sus neumáticos a la primera oportunidad que
tenga y vuelva a ocupar las presiones correctas. Consulte
'Presiones de los neumáticos (frío)'.
Puesta en marcha & conducción
Error del sistema
Este sistema se auto controla, si se detecta un mal
funcionamiento, la luz de advertencia TPMS (amarilla) en el
panel de instrumentos parpadeará durante 90 segundos
primero y luego se iluminará.
Nota: Cuando se detecta un pinchazo, el sistema
requerirá algún tiempo para analizar la información
antes de activar la luz de advertencia.
Bajo ciertas condiciones, la luz de advertencia puede
iluminarse cuando no hay una falla presente. Estas
condiciones incluyen:
Conducir en superficies heladas o mojadas.
Deslizamiento del eje delantero o aceleración lateral.
Cadenas de nieve instaladas.
Un neumático instalado no recomendado (incluido el
neumático de repuesto).
El sistema TPMS no se reinicia después del reemplazo
del neumático.
El sistema TPMS no se restablece después del ajuste de
la presión de los neumáticos.
Conduciendo por terreno áspero por períodos
excesivos.
Tipo de terreno montañoso o con curvas durante
períodos excesivos.