Sistema De Frenos Antibloqueo (Abs) - MG RX5 Manual De Usuario

Desactivación temporal: presione el pedal del acelera-
dor o el pedal del freno hasta cierto punto en el
modo Operativo, el sistema HDC se eliminará
temporalmente del estado operativo.
Off: presione el interruptor HDC nuevamente para
apagar el sistema HDC.
Nota: Cuando el vehículo se dirige a gran velocidad en
pendiente con una cierta gradiente, el sistema HDC
puede cambiar del modo en Espera al modo Operati-
vo.
Nota: Con el sistema HDC en funcionamiento, el
sistema de frenos se presurizará automáticamente y
se mantendrá presionado, al presionar el pedal de
freno en ese momento habrá una respuesta con cierta
retroalimentación de presión, lo cual es normal
durante el funcionamiento del sistema HDC.
Luz indicadora ON/Desperfecto del HDC
Consulte "Luces e indicadores de advertencia" en la
sección "Instrumentos y controles".
Puesta en marcha & conducción

Sistema de frenos antibloqueo (ABS)

A alta velocidad o bajo las condiciones con
riesgo de deslizamiento, como conducir a
través de charcos, se interferirá el contacto
efectivo entre el neumático y la superficie
de la carretera, el sistema ABS no podrá
superar la limitación física para detener el
vehículo rápidamente.
El ABS está diseñado para evitar que la rueda se bloquee
durante el frenado, de modo que el conductor pueda
controlar la dirección del vehículo.
El hecho de que un automóvil esté equipado con ABS
nunca debe tentar al conductor a tomar riesgos que
puedan afectar su seguridad o la de otros usuarios de la
carretera. En todos los casos, sigue siendo responsabilidad
del conductor manejar dentro de los márgenes normales
de seguridad, teniendo debidamente en cuenta las
condiciones imperantes del clima y tráfico.
En condiciones normales de frenado, el ABS no se activará.
Sin embargo, una vez que la fuerza de frenado excede la
adherencia disponible entre las llantas y la superficie de la
carretera, haciendo que las ruedas se bloqueen, el sistema
ABS entrará en funcionamiento automáticamente.