Allen-Bradley PowerFlex 70 Manual Del Usuario página 142

4-10 Resolución de problemas
Alarma
➁
Conflic 19
ent digC
➀
Nivel SC 8
variad1
➀
Nivel SC 9
variad2
➁
Rang 26
refAmpFlujo
➀
Advert tierra 15
E C v2
➀
Pérd fase ent 13
E C v2
➀
SobT 6
ResFrenInt
➁
Rango 25
volts IR
➁
LímVolt IXo 28
E C v2
Pérd Aliment 14
E C v2
➁
Conflic 23
frec máx
Termistor 12
motor
E C
➁
Cflct tipo 21
motor
➁
Conflicto 22
Hz NP
Descripción
Más de una entrada física se ha configurado para la misma función de
entrada. No se permiten las configuraciones múltiples para las siguientes
funciones de entrada.
Avance/Retroceso
Sel. veloc. 1
Sel. veloc. 2
Sel. veloc. 3
Marcha Avan.
La temperatura IGBT calculada requiere una reducción de la frecuencia
PWM. Si [Mod sobrcrg. var] está desactivado y la carga no se reduce, en
cualquier momento ocurrirá un fallo por sobrecarga.
La temperatura IGBT calculada requiere una reducción del límite de
corriente. Si [Mod sobrcrg. var] está desactivado y la carga no se reduce,
en cualquier momento ocurrirá un fallo por sobrecarga.
El valor calculado o medido de Amps flujo no se encuentra dentro de los
límites esperados. Verifique los datos del motor y vuelva a efectuar las
pruebas del motor.
La corriente a tierra ha excedido el nivel establecido en [Nivel adv
tierra]
La fluctuación del bus de CC ha excedido el nivel preseleccionado
en [Nivel pérd. fase].
El variador inhabilitó provisionalmente el regulador DB debido a que la
temperatura de la resistencia excedió el valor predeterminado.
El ajuste predeterminado de autoajuste es "Calcular" y el valor calculado
para Caída Volts IR no se encuentra en el rango de valores aceptables.
Esta alarma se borrará al introducir correctamente todos los datos de la
placa del fabricante del motor.
La fuga de inductancia del motor está fuera de rango.
La corriente del par de salida del variador es menor que el [Nivel pérd carga]
durante un tiempo mayor que [Tmpo. pérd carga].
La suma de [Veloc. máxima] y [Lím. sobreveloc.] excede [Frecuencia máx.].
Eleve [Frecuencia máx.] o reduzca [Veloc. máxima] y/o [Lím. sobreveloc.]
para que la suma sea menor o igual que [Frecuencia máx.].
En [Config. fallo 1] o [Config. alarma 1], el bit 7 "Term Motor" está habilitado y
la tensión de entrada analógica es <0.2 Volts o >5.0 Volts.
[Tipo de motor] se estableció en "Sincr. Rel." o "Sincr. PM" y existen uno o
más de los siguientes:
• [Modo rend. par] = "Vect sin enc", "SV econom" o "V/Hz Vnt/bmb".
• [Tmpo. magnetizac] es mayor que 0.0 seg.
• [Modo velocidad] está establecido en "Comp desliz".
• [Autoajuste] = "Ajus. Estát." o "Ajus. Rotac."
Se seleccionó el modo Vent/Bomba en [Modo rend. par] y la relación de [Hz
placa motor] a [Frecuencia máx.] es mayor que 26.
Marcha retroceso Reg. bus modo B
Impulsos Avn Acel. 2/Decel. 2
Impulsos Retr Acel. 2
Marcha Decel. 2
Modo paro B