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6.4.3.2 Ajuste del ancho de agarre
ADVERTENCIA
!
Caída debido al ajuste incorrecto del ancho de
agarre
Si los cilindros de freno están ajustados o montados
de forma incorrecta, existe la posibilidad de que la
potencia de frenada se pierda completamente en
cualquier momento. Como consecuencia, puede
producirse una caída con lesiones.
Después de que se haya ajustado el ancho de
agarre, comprobar la posición del cilindro de
freno y corregirla en caso necesario.
No realizar nunca la corrección de la posición del
cilindro de freno sin utilizar las herramientas
especiales. Solicitar a un distribuidor especializado
la realización de la corrección.
El ancho de agarre de la palanca de freno se
puede adaptar para poderse alcanzar mejor.
Contactar con el distribuidor especializado si
la palanca de freno está demasiado lejos del
manillar o está demasiado dura.
6.4.3.3 Ajuste del ancho de agarre de la
palanca de freno Magura
Solo es aplicable para Pedelecs con este equipamiento
El ancho de agarre se ajusta en el tornillo de
ajuste con una llave TORX® T25.
Ancho de agarre de la palanca de freno
Girar el tornillo de ajuste en la dirección
negativa (–).
La palanca de freno se aproxima al puño del
manillar.
Girar el tornillo de ajuste en la dirección
positiva (+).
MY20H08-3_1.0_28.08.2019
La palanca de freno se aleja del puño del
manillar.
2
Figura 55: Utilización del tornillo de ajuste (2) para ajustar
la distancia desde la palanca de freno hasta el puño del
manillar (1)
6.4.4
Ajuste de la horquilla Suntour
Solo es aplicable para Pedelecs con este equipamiento
ATENCIÓN
!
Caída debido al ajuste incorrecto de la
suspensión
Un ajuste incorrecto de la suspensión puede
dañar la horquilla, de manera que se pueden
producir problemas al conducir. Como
consecuencia puede producirse una caída con
lesiones.
No circular nunca con las horquillas de
suspensión neumática sin aire.
No usar nunca el Pedelec sin haber ajustado
la horquilla de suspensión al peso del
conductor.
Aviso
Los ajustes en el chasis modifican notablemente
las condiciones de marcha. Para evitar caídas es
necesario acostumbrarse y realizar un rodaje.
La adaptación aquí mostrada representa un
ajuste básico. El conductor debe modificar el
ajuste básico conforme a sus preferencias.
Resulta útil anotar los valores del ajuste
básico. De esta forma, puede servir como
punto de partida para un ajuste posterior
optimizado y como protección contra
modificaciones involuntarias.
Funcionamiento
1
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