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6.6.4.1 Introducción de las almohadillas
de freno
Los frenos de disco necesitan un tiempo de adapta-
ción de los frenos. La fuerza de frenado aumenta en
el transcurso del tiempo. Por ello, es necesario ser
consciente de que la fuerza de frenado puede au-
mentar durante el tiempo de adaptación de los fre-
nos. El mismo estado se produce también después
de la sustitución de las pastillas de freno o del disco.
1 Acelerar el Pedelec hasta aprox. 25 km/h.
2 Frenar el Pedelec hasta la parada.
3 Repetir el proceso de 30 a 50 veces.
El freno de disco ha completado el rodaje y ofrece
un rendimiento de frenado óptimo.
6.6.5
Ajuste del SAG de la amortiguación
ATENCIÓN
!
Caída debido al ajuste incorrecto de la
suspensión
Un ajuste incorrecto de la suspensión puede da-
ñar la horquilla, de manera que se pueden produ-
cir problemas al conducir. Como consecuencia
puede producirse una caída con lesiones.
No circular nunca con las horquillas de
suspensión neumática sin aire.
No usar nunca el Pedelec sin haber ajustado
la horquilla de suspensión al peso del ciclista.
Aviso
Los ajustes en el chasis modifican notablemente
las condiciones de marcha. Para evitar caídas es
necesario acostumbrarse y realizar un rodaje.
El recorrido negativo de muelle (SAG), llamado
también elasticidad del muelle, es el porcentaje
del recorrido de muelle total que se realiza por el
peso del ciclista incl. el equipamiento (p. ej. la
mochila), la posición del asiento y la geometría
del cuadro. El SAG no se genera por la
circulación.
El SAG depende de la posición y del peso del
ciclista, y debería encontrarse entre el 15 % y el
30 % del recorrido de muelle máximo de la
horquilla en función del uso del Pedelec y de las
preferencias.
MY21H02 - 13_1.0_15.10.2020
SAG más elevado (20 % a 30 %)
Un SAG más elevado incrementa la sensibilidad
frente a las irregularidades. Se produce un fuerte
movimiento del muelle. Una sensibilidad superior
frente a las irregularidades proporciona una
condición de marcha más cómoda y se emplea en
Pedelecs con un recorrido de muelle más largo.
SAG más bajo (10 % a 20 %)
Un SAG más bajo reduce la sensibilidad frente a
las irregularidades. Hay un movimiento menor del
muelle. Una sensibilidad menor frente a las
irregularidades produce una condición de marcha
más rígida y eficiente, y se emplea normalmente
en Pedelecs con un recorrido de muelle más
corto.
La adaptación aquí mostrada representa un
ajuste básico. El ciclista debe modificar el ajuste
básico conforme a sus preferencias.
Resulta útil anotar los valores del ajuste básico.
De esta forma, puede servir como punto de
partida para un ajuste posterior optimizado y
como protección contra modificaciones
involuntarias.
6.6.5.1 Ajuste de la suspensión de acero
de la horquilla Suntour
Solo es aplicable para Pedelecs con este
equipamiento
1 La rueda de ajuste SAG se encuentra debajo
de una cubierta de plástico en la corona.
Retirar la cubierta de plástico.
Figura 40: Rueda de ajuste SAG en la corona de la
horquilla de suspensión
Funcionamiento
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