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Manual del Usuario
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Preparación de la Unidad
1. JR, JF y JSC —Encuentre la posición de montaje que desee en
la Figura 1 y el tapón magnético de drenaje (embalado por
separado con la unidad básica). También observe y / o marque
la ubicación del tapón del nivel de aceite O BIEN en caso de
montaje vertical, consulte información sobre la instalación de la
tubería vertical en el Anexo E. Si el ángulo de montaje excede
las limitaciones que se muestran en la Figura 1, consulte el
Anexo F para determinar las modificaciones necesarias dentro
de los límites que se indican en las ilustraciones. No llene la
unidad con lubricante en este momento. Los tapones de aceite
se ubican en la mitad de la carcasa de entrada.
Figura 1
UNIDADES HORIZONTALES
TAMAÑOS 4203 A 4315
SÓLO RELACIÓN 5:1: UBIQUE
L
EL RESPIRADERO EN EL LADO
DE SALIDA PARA EL MONTAJE
DISPUESTOA LAS 9:00
F
D
12:00
L
D
9:00
L
D
6:00
UNIDADES VERTICALES
COLUMNA ALIMENTADORA Y
ARILLA CON RESPIRADERO
LLENAR
+ –
1° MAX.
DRENAJE
EJE DE ENTRADA HACIA ABAJO
LIMITES ANGULARES PARA MONTAJE HORIZONTAL
(TODAS LAS POSICIONES DEL RELOJ)
INCLINACIÓN
30º HACIA
ARRIBA
(20° EN 4315)
5 AJAJO
°
0° de inclinación
MAX.
hacia abajo en unidades con
(4107 Y 4115)
freno antirretorno en posición
de montaje de las 9:00 o
12:00..
378-101S (PN-2121096)
Octubre 2002
Reemplaza a 4-01
Unidades Montadas en Eje Quadrive® Modelo C
Tamaños 4107/M4107 - 4315/M4315
Sección I —
Instalación de la Unidad
F
COLOQUE LOS TAPONES
EN LA POSICIÓN QUE SE ADAPTE
AL MONTAJE
D =
DRENAJE
F =
LLENADO Y RESPIRADERO
L =
NIVEL DE ACEITE
((TAPÓN LATERAL MÁS ALTO)
F
L
D
F
3:00
RESPIRADERO DE LLENADO Y
COLUMNA ALIMENTADORA
NIVEL DE ACEITE
DRENAJE
EJE DE ENTRADA HACIA ARRIBA
ROTACIÓN
10°
5°
10
°
5°
MAX.
MAX.
MAX.
(4203 A 4315)
Fax: 414-937-4359 correo electrónico: [email protected] web: www.falkcorp.com
2. JR — Retire los soportes de anclaje, los tornillos de la brida de
la carcasa y los tornillos del extremo del vástago del conjunto
de la barra de acoplamiento e instálelos en la unidad como se
muestra en la Figura 2. Vea la torsión de apriete en la Tabla 1.
(Los tornillos originales pueden ser desechados).
Figura 2
4107 Y 4115
TABLA 1 — Tamaño de Tornillos de la Brida
de la Carcasa y Torsión de Apriete
(Tornillos no lubricados)
TAMAÑO DE LA TRANSMISIÓN
4107
4115
4203
4207
4215
4307
4315
3. JR — El eje hueco con barreno cónico fue diseñado para
utilizarse con el buje cónico TA en el montaje sobre un eje
accionado con diámetro exterior recto. Las tolerancias del eje
accionado se indican en la Tabla 1A. El ajuste mínimo y máximo
del eje accionado, dimensión "N" en la Figura 3, aparece en la
Tabla 2. El ajuste mínimo es necesario para el ajuste total del
buje; el ajuste máximo sólo es necesario si se emplea una placa
de empuje para retirar la transmisión del eje accionado (vea el
método de desmontaje preferido en el Anexo C).
TABLA 1A — Tolerancias del eje accionado
Diámetro del eje (pulgadas)
Hasta 1.500
1.500 - 2.500 incl.
2.500 - 4.000 incl.
H
Milímetros = tolerancia h10.
BARRENO
DE LA PLACA
DE EMPUJE
Figura 3
CUBIERTA DEL
EJE HUECO
EJE DE VELOCIDAD ALTA
ROLDANA
ESPACIO MÍNIMO REQUERIDO
PARA CORREA TRAPEZOIDAL
BRAZO DE TORSIÓN
SOPORTE DE HORQUILLA
The Falk Corporation, P.O. Box 492, Zip 53201-0492
3001 W. Canal St., Zip 53208-4200, Milwaukee, WI USA Fono: 414-342-3131
a good name in industry
TORNILLOS DE LA
BRIDA DE LA CARCASA
SOPORTE DE
ANCLAJE
TORNILLO DEL
4203 A 4315
BRAZO DE
TORSIÓN
Torsión de apriete
Tamaño del
sujetador
Nm (lb-pie)
.312-18
26 (19)
.312-18
26 (19)
.375-16
37 (28)
.500-13
94 (69)
.500-13
94 (69)
.500-13
94 (69))
.500-13
94 (69)
Subdimensionamiento máximo - pulgadas
0.004
0.005
0.006
ESPACIO MÍNIMO REQUERIDO
N
PARA GIRAR LA TUERCA DEL BUJE
EJE ACCIONADO
TUERCA DEL BUJE
SOPORTE DE
RODAMIENTO
®
UBICACIÓN
DE ALTERNATIVA
UBICACIÓN
PREFERIDA
H
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